守住人的價值，
第一步是要看見人的存在。
文｜陸茗
編輯｜向由
來源｜南風窗（ID：SouthReviews）
封面來源｜何同學影片截圖
打完車，網約車司機問你要個好評，你給還是不給？
給或不給，本都無傷大雅。
但千萬級粉絲的科技博主“何同學”，發言“除非服務真的很好到我想打好評的程度，否則我就會直接說，抱歉我不想打”——他稱之為“拒絕討好”。
更進一步，他認為自己是“一個有討好傾向的人”，對他來說，這是“鍛鍊真誠和勇氣的方式”。
如此的自我剖白，卻遭到批評。
何同學在社交平臺釋出的言論，目前已刪除
圍觀者從他袒露的真性情裡嗅到一絲傲慢：同為平臺勞工，他享受了更大的技術紅利，卻輕視網約車司機的勞動成果，丟掉了同理心。憤憤不平的路人、乃至粉絲套用他的模版留言諷刺，拒絕為他的影片“一鍵三連”，數萬人脫粉。
這裡有一股社會情緒需要紓解：“何同學”是技術受益者，粉絲捧場賦予他商業價值，而網約車司機被技術裹挾、難以自主，勞動價值被輕視。是什麼造成了如此懸殊的處境，如何縮小二者間的鴻溝？
寵兒與無名司機
在許多層面上，何同學都是更大的技術受益者。
生於1999年的他，對技術及其應用有敏銳的感知。他還是個中學生的時候，就隔著時差線上蹲微軟的產品釋出會，為顛覆性的產品瘋狂。他用過許多數碼產品，喜歡拍影片，因此成了數碼科技方向的影片博主。
“命運的指標”默默轉動。2019年，他所在的北京郵電大學是當年僅有的部署5G的高校，這給了他拍攝《5G在日常使用中的真實體驗》的設施基礎。
在5G商業化元年，這一條影片得到同行大V、B站CEO陳睿、OPPO副總裁、人民日報等的接力轉發推薦，“何同學”也火速成名，成為B站科技區的百萬粉絲博主，商務合作邀約滾滾而來。
何同學的影片《5G在日常使用中的真實體驗》截圖
此後數年，何同學參加眾多科技產品釋出會，和微軟副總裁、蘋果CEO等一對一採訪，這個20歲出頭的年輕人，成了科技數碼圈的寵兒，萬中無一。
科技網紅和網約車司機 ，處在不同的生態位。
網約車司機是一個平均年齡在40歲的群體，在2019年，持證的網約車司機是250萬人，到了2023年10月底，這一數字是633.4萬。網約車成為中年人的再就業去向，司機人數翻倍，人均接單量下降到各地預警“市場飽和”的不利形勢。
比起影片平臺網紅層出不窮，網約車平臺是高度去中心化的。
但他們也和“網紅”一樣，生活在演算法與流量編織的網路。他們這一行，空車不掙錢，派到訂單時，就是內急也得憋著；拒單，系統會減少派單；他們索要好評，是因為系統會因此多派單，司機的價值和收入和量化評分掛鉤；自主空間很小。
打車軟體提高了司乘匹配的效率，但當網約車成為打車主流，司機不過順勢而為，比起對技術紅利的感知，他們對平臺抽成和系統限制的體會更深。
比起對技術紅利的感知，他們對平臺抽成和系統限制的體會更深/《張衛國的夏天》劇照
我們很容易記住遠方一個網紅的名字和麵孔，卻不知道眼前一個網約車司機、外賣小哥姓甚名誰。但在“何同學”的發言裡，連粉絲都為網約車司機打抱不平。這種倒戈之舉，反映了一些價值觀。
行情嚴峻，網約車司機索要好評，是一種生存需要；而何同學想改掉討好傾向，是彰顯個性的需要，二者有先後輕重之別。“何同學”的影片，提供娛樂消遣，而網約車司機提供的是實用性出行服務，後者的不可替代性更強，更容易得到支援。普通人更容易和網約車司機共情。
尤其當機會與資源分配的懸殊，在“按勞得酬”而非“按影響力得酬”的傳統價值取向裡，網紅偶然成名卻集中了過多資源，始終存在“合理性”質疑，產生分配不公的觀感。這是網紅的普遍危機。
當“何同學”願意為素未謀面的粉絲隔空送上浪漫，卻吝於對安全送他到目的地的司機釋放善意，輕視其價值且宣之於眾，也在刺痛公眾隱而不發的積怨和本就敏感的神經，在輿論激盪中找補。
何同學在影片中請觀眾“一鍵三連”
自主性與價值的迷失
倘若何同學不是網紅大V，他的微博發言不會引起注意。而如今，流量越大，說話越少，交流變成場面話，也不是什麼好事。但對“何同學”乃至公眾人物來說，這卻是最安全的做法，說錯話的後果，他們無法承擔。
在這個層面上，何同學和網約車司機一樣無法自主，進行公共表達。這對一個意氣風發的年輕人來說，是有些難受的。
2019年，他是“被選中”的幸運兒，但他的走紅，離不開演算法的推薦，平臺和主流的認可，風口的助推，成名來得很偶然。來到2025年，即便擁有千萬級粉絲，但面對一路的批評、造謠乃至網暴，他也難以應對流量的多輪反噬，只能承受著玫瑰與掌聲變成刺刀與巴掌，靜待風暴過去。
何同學
在一則影片裡，他提起一段經歷，參加完一個活動，回來正準備覆盤，團隊成員提醒他不要看手機，因為網上曝出一條“花邊黑料”，他說：“沒有一個標點符號是真的。”
2022年，他發了一條影片，記錄他如何《用108天開了個燈》。評論區裡留言也很直接：“沒看懂有什麼意義，也沒解決什麼問題。”“為了那點醋，做了一碗比速凍餃子還難吃的餃子。”覺得他就像科技數碼圈的“手工耿”——做“無用”的東西，在核心技術上並不內行，提醒他找準定位。
何同學的影片《用108天開了個燈》截圖
2024年，何同學以一條《你再也回不到19歲的夏天了》回顧自己的心路歷程，在片子最後，畫面停留在他開啟一個知乎話題：為什麼我很反感UP主何同學？下面有1270個回答，3105萬瀏覽量。影片畫面中，他沉默不語。
或許這也是他的困惑，他多次發出類似感慨：一切都不像從前那樣簡單了。很多事情，他既不理解，也無法掌控，也無從回應。
何同學的影片《你再也回不到19歲的夏天了》截圖
網紅大V、網約車司機都是網際網路技術應用下的產物。從數字化到AI，技術應用非常普遍，它顛覆行業、提升效率，創造機會和財富，技術無處不在、無所不能，也讓人無所不從。
但總有那麼一些時刻，在這些技術構建、演算法驅動的平臺裡，我們意識到普通人愈發難以自主，失去對它的引導和掌控，在機械重複或缺乏正面反饋當中，迷失了人的價值。
技術日新月異，它承諾提供長久以來被認為普通人難以企及的名與利，將人從辛苦的勞動中解放出來，但技術專家、連同被捲入的人們很少去想，普通人將為此付出怎樣的代價。
流量是一個危險的遊戲，任誰都可能在其中“湮滅”，何同學自然不例外。
而在複雜的演算法中，守住人的價值，第一步是要看見人的存在——既看見自己的存在，也看見別人的存在。
（文中配圖部分來源於網路）
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