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根據《華爾街日報》3月5日報道 美國國防部官員表示，川普政府已暫停使用軍用飛機執行將非法入境美國的移民驅逐至關塔那摩灣或其他國家的行動。
川普將打擊無證移民作為其第二個總統任期的工作重點。但據《華爾街日報》報道，使用軍機將一些移民驅逐回他們的祖國或古巴關塔那摩灣的軍事基地，已被證明既昂貴又低效。
官員們說，政府最後一次動用軍機驅逐移民是3月1日。五角大樓本週二證實，未來48小時內沒有相關飛行計劃。一名國防部官員透露，原定於週四的一次驅逐任務已被取消，暫停此類飛行計劃可能會成為長期，或永久性政策。
川普1月宣誓就職總統後不久，其政府就開始啟用C-17、C-130等軍用運輸機執行傳統上由國土安全部主導的驅逐航班，將一些移民送往印度、瓜地馬拉、厄瓜多、秘魯、宏都拉斯、巴拿馬和塔那摩灣的美軍登基地。
國防部官員對此表示，美國政府希望透過動用軍機傳遞一個資訊，即美國政府打算嚴厲打擊非法入境的移民。國防部長Pete Hegseth上週在訪問關塔那摩灣期間參觀了移民搭乘的C-130軍機，並表示：“這個資訊很明確：如果你違反了法律，如果你是罪犯，你就會被送到關塔那摩灣。你不會想被關在這裡的。”
川普政府已經使用C-17執行了約30次驅逐移民的任務，使用C-130約十幾次。《華爾街日報》發現，與政府通常使用民用飛機進行驅逐任務相比，軍用飛機的航線更長，運送的移民數量更少，因此，機納稅人為此付出的成本更高。
資料顯示，三次飛往印度的驅逐航班每次花費高達300萬美元；而將十幾名無證移民送往關塔那摩灣，約合每名移民至少花費2萬美元。與之對比，美國移民和海關執法局（ICE）使用飛機的費用標準為每小時8,500美元；而據美國運輸司令部稱，運營一架C-17的成本為每小時2.85萬美元。
此外，C-17一直避免使用墨西哥領空，這可能會使飛往中美洲和南美洲的航程增加幾個小時的時間，這也增加了成本。墨西哥和其他一些拉美國家不允許軍機降落，為此派了出自己的飛機，或安排被驅逐者搭乘商業航班。
哥倫比亞總統Gustavo Petro 1月拒絕了兩架C-17入境，致使川普威脅要對該國加徵關稅。幾小時後，白宮稱哥倫比亞同意“無條件接收所有無證移民”，包括搭乘美國軍機的。但至今，仍沒有一架C-17降落在該國。相反，哥倫比亞派出了自己的飛機運送被從美國驅逐的哥倫比亞公民。
委內瑞拉在2月派出兩架商業航班，接回了190名公民，標誌著該國結束了多年來拒絕接收被驅逐的非法入境美國的公民的做法。