據新聞週刊和今日美國等媒體4月1日綜合報道總統川普就政府效率部的未來發表了最新宣告。此前，DOGE的主要負責人馬斯克上週透露，他計劃在5月底前辭去特別政府僱員的職務。
國會山報報道截圖
馬斯克是特斯拉和SpaceX的執行長，同時擔任白宮高階顧問。他在川普政府中以“特別政府僱員”的身份工作，這一職位每年在政府工作不能超過130天。如果白宮遵循聯邦規定，且其政府職務未發生變更，那麼馬斯克的任期將在5月底結束。
上週四，他在接受福克斯新聞首席政治主播佈雷特·拜爾（Bret Baier）採訪時表示，他相信自己能夠在5月底之前完成DOGE的既定目標，即削減1萬億美元的政府開支。
“如果沒有馬斯克，DOGE還會繼續運作嗎？”一名記者週一在白宮橢圓形辦公室向川普提問。
“我不能告訴你這個問題的答案。”川普回應道，“但我可以說，DOGE的許多工作人員是各個政府機構的部長、負責人，他們已經學到了很多。”
川普補充道，“他們正在與DOGE團隊合作，我認為其中一些人可能會嘗試繼續與DOGE團隊共事。但你知道，在某個時間，我認為這項工作會結束。”
川普稱希望留住馬斯克
川普在週一還表示，只要馬斯克願意繼續領導政府效率部，他就希望他留在白宮，但他暗示馬斯克的任期可能即將結束。
“我認為他做得非常出色，但我也認為他有一家大公司要經營。”川普說，“總有一天他會回去。他也想回去。”
“只要我能留住他，我就會留住他。他是個非常有才華的人。你知道，我喜歡非常聰明的人。他非常聰明，而且做得很好。”
作為DOGE的負責人，馬斯克主導了川普政府削減國會批准的開支專案並裁減數萬名聯邦僱員的行動，旨在大幅縮小政府規模。
民主黨人及其他馬斯克的批評者認為，他在白宮的主導地位使這位全球首富獲得了危險的政策決策許可權，可能引發各種利益衝突，尤其是SpaceX與聯邦政府已經簽訂了價值數十億美元的合同。
馬斯克的影響力遠不止於DOGE。他已成為川普政府除川普本人之外最引人注目的代表人物，利用其在社交平臺X上的龐大影響力闡述白宮政策，參加內閣會議，促成兩名宇航員返回地球，並在上週末前往威斯康星州為川普支援的州最高法院候選人助選。
根據川普在就職首日簽署的行政令，DOGE計劃在運營18個月後於2026年7月4日終止，該日期恰逢《獨立宣言》簽署250週年。
川普表示，在馬斯克離開、DOGE關閉後，他的內閣部長們將開始承擔DOGE的削減開支職能。
川普談及其內閣官員時說道，“到時候，這些部長們將能夠承擔這項工作，並且，你知道的，像我們常說的那樣，像手術刀般精確地削減開支，這正是我們想要的。”
馬斯克為川普的2024年總統競選提供了近3億美元的資金支援。並且，據《紐約時報》報道，他已表示計劃再向一個由川普政治團隊控制的組織投入額外的1億美元。
然而，馬斯克在白宮的持續存在可能對川普構成政治負擔。據美國全國廣播公司3月的一項全國性民調顯示，大多數美國人（51%）對這位科技巨頭持負面看法，而僅有39%的人對其持正面評價。
隨著馬斯克成為極具爭議的政治人物，特斯拉的銷量和股價大幅下滑，特斯拉的工廠也成為破壞和暴力襲擊的目標，政府將這些行為稱為“國內恐怖主義”。
“他是一個真正的美國愛國者，但特斯拉受到的對待簡直太糟糕了。”川普表示。
當被問及130天特別政府僱員身份即將到期時，馬斯克表示，他相信自己能夠在這段時間內完成大部分削減1萬億美元聯邦開支的工作。
“我認為我們將在這段時間內完成削減1萬億美元開支所需的大部分工作。”馬斯克說。
馬斯克稱資產因參與政府工作已縮水一半
馬斯克還表示，他在川普政府中的角色可能正在影響特斯拉的股價。
在威斯康星州的市政廳活動上，馬斯克表示，他在政府效率部的職務引發了針對特斯拉的強烈不滿，並對公司股價造成衝擊。
據彭博社報道，“他們試圖對我和特斯拉施加巨大壓力，想讓我……停止這項工作。”馬斯克在活動上表示，“我的特斯拉股票以及所有持有特斯拉股票的人的資產幾乎縮水了一半。這可是一件大事。”
截至週一，特斯拉股價今年以來已下跌超過34%，相比去年12月的峰值幾乎腰斬。在週一的盤前交易中，特斯拉股價進一步下跌6%。
特斯拉的股價目前僅為去年12月峰值的一半多一點兒。
馬斯克表示，這次股價下跌可能是長期投資者的“買入機會”。
特斯拉股價下跌並非公眾因馬斯克的政治活動而感到憤怒的唯一跡象。上週末，抗議者在特斯拉經銷店前示威，同時全國各地也傳出特斯拉車輛和經銷商遭到破壞的報道。
在馬斯克政治影響力日益上升的同時，特斯拉的核心業務卻出現放緩跡象。這家電動車製造商的交付量在2024年下降，而初步資料顯示，今年年初的銷量再次下滑，尤其是在歐洲市場。投資公司Stifel在上週日釋出的客戶報告中下調了特斯拉股票的目標價，並下修了銷售預期。
不過，特斯拉目前的困境可能並不僅僅源於馬斯克的政治活動。近期，美國其他汽車股也遭遇壓力，部分原因是美國政府可能提高進口關稅，以及海外貿易伙伴的報復措施，使得汽車行業前景更加不確定。該行業的供應鏈緊密依賴於美國、加拿大和墨西哥之間的跨國合作，這種不確定性進一步加劇了市場波動。