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舊金山獲得美國交通部充電與燃料基礎設施撥款計劃的1500萬美元資助，以大幅增加城市內的公共電動車（EV）充電設施。舊金山環境局（SFE）與舊金山交通局（SFMTA）、舊金山港口局及舊金山公用事業委員會（SFPUC）合作提出的獲獎方案，將使全市充電埠數量增加30%，包括車庫、停車場及路邊充電點。這筆撥款是SFE為推動城市電氣化和充電基礎設施發展爭取到的多項資助之一。
市長羅偉（Daniel Lurie）表示：“我為各部門共同努力為舊金山爭取重要資金的行動感到自豪。這種積極的合作將繼續推進，以提供高效的交通服務、促進經濟增長，並確保我們實現氣候目標的程序。”
此次專案將在包括市政中心、西區、唐人街、米慎區、財寶島、灣景-獵人角區、列治文區及日落區等在內的社群增設270個Level2充電站及30個直流快充（DC Fast）充電站。其中，直流快充站能在不到一小時內為車輛充滿電，Level 2充電站則需2至6小時。大部分充電站將設定在市中心政府擁有的停車場及車庫，為經濟核心區域的復興提供支援，同時方便居民和遊客在充電期間購物、就餐或觀光。
“此次撥款標誌著舊金山電動車推廣工作的一個重要里程碑，”環境局局長餘泰倫（Tyrone Jue）指出，“這是我們實現2040年淨零排放願景的一步。透過建設全電動未來城市，我們為所有人創造了清潔空氣、經濟增長和綠色就業的環境。”
新增Level 2充電站將採用“一次挖掘”的方式預留未來擴充套件空間，以支援電動車、電動腳踏車、電動滑板車等的充電需求。
舊金山的氣候行動計劃提出，到2040年實現城市內車輛100%電氣化。2023年，舊金山市37%的汽車銷售為零排放車型。加州能源委員會預計，2024年這一比例將維持或進一步提升。此次撥款將幫助城市在滿足當前充電需求的同時，鼓勵電動車普及。
參與此次提案的兩家公司分別為EVgo和Connected Kerb，它們將負責安裝直流快充及Level2充電站。這些公司承諾提供便捷且可負擔的定價和支付模式，確保安全與可靠性，同時減少弱勢社群的空氣汙染及溫室氣體排放。
自2024年以來，舊金山環境局已獲得8項州和聯邦撥款，總額近5000萬美元，用於充電設施建設、社群教育與電氣化支援、激勵專案及大型住宅和商業建築脫碳專案等。
舊金山交通局代理局長譚慕霖（Julie Kirschbaum）表示：“擴大電動車充電設施是減少交通領域排放最快的方式之一。清潔的電動車交通不僅能帶來更好的空氣質量，特別是對弱勢群體有益，同時還能便利所有居民、企業和遊客。”
舊金山港口局執行董事福布斯（Elaine Forbes）補充道：“我們感謝美國交通部對這一關鍵基礎設施的支援。這筆資金將推進港口的環境保護工作，幫助應對氣候變化並保護舊金山灣。”
此次專案的成功是舊金山部門間及公私合作的成果，充分展示了城市在綠色經濟發展上的領導力。
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