1.【2025款奧迪Q3 45週年典藏版上市：兩種動力，25.18萬元起】2025款奧迪Q3系列新增45週年典藏版上市，包含普通版和轎跑版（Sportback），普通版車型指導價區間為25.18萬至29.68萬元，起售價較舊款下調2.8萬元；轎跑版車型指導價區間為26.38萬至30.18萬元，起售價較舊款降低2.9萬元。（IT之家）

2.【特斯拉電池架構主管將離職】特斯拉電池架構負責人、資深員工Vineet Mehta即將離職。這是繼去年4月電池與動力總成負責人Drew Baglino離職後，特斯拉電池團隊又一次高層變動。知情人士透露，Mehta已於週二（4月29日）向團隊成員廣泛通報了這一決定，但目前尚不清楚他的離職具體時間以及未來的職業規劃。Mehta自2007年加入特斯拉以來，專注於電池技術創新長達17年，為公司電動車電池的研發貢獻了重要力量。（鳳凰科技）

3.【德國車企利潤下滑貿易壁壘增加經營壓力】德國多家汽車製造商在當地時間4月30日公佈了2025年第一季度財報，普遍顯示利潤大幅下滑，德國汽車產業面臨多重挑戰，尤其是美國關稅政策帶來的不確定性加劇了德國車企經營壓力。大眾汽車公司4月30日釋出報告稱，該公司2025年一季度營收同比增長近3%，但第一季度淨利潤同比下降近41%。大眾汽車的報告中指出，全球經濟形勢不確定性增加、貿易壁壘上升以及原材料價格波動等因素對該公司盈利能力構成壓力。梅賽德斯-賓士公司也面臨類似困境。（央視）

4.【福特終止開發類似特斯拉的電子大腦的專案】知情人士表示，福特汽車終止了一項開發下一代電氣架構（現代汽車的大腦）的計劃，福特高管曾稱，該計劃對與特斯拉等電動汽車先鋒競爭至關重要。福特在這個內部稱為FNV4（全聯網汽車）的系統上投入了大量資金，以簡化汽車軟體功能。其目標是削減成本，提高質量，並在電動和汽油動力汽車中增加有利可圖的功能。訊息人士稱，由於成本膨脹和延誤，該專案被放棄。福特的一位發言人表示，公司將把從開發FNV4中吸取的經驗教訓應用到現有的軟體系統中，並將繼續專注於與“臭鼬工廠”團隊一起提供先進的電氣架構。（新浪科技）

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