重磅：華人抵制西雅圖市檢察官Ann Davison：西雅圖需要公平執法，不需要特權的代理人
西雅圖驕傲大遊行：道路封閉、停車指南及前往市中心方式
DMV詐騙簡訊的截圖
SEATTLE — 如果你計劃在本週日前往觀看西雅圖驕傲大遊行，請務必瞭解遊行期間的街道封閉資訊！
根據西雅圖交通局（SDOT）訊息，遊行將導致從 Pioneer Square 的 S Washington Street 到 Seattle Center、沿著 4th Ave 的約 1.7 英里路段封閉。
需要注意的是，沿遊行路線的東西向交叉街道也將封閉（意味著如果你試圖從 3rd Ave 往海濱或從 5th Ave 及其以東往 Capitol Hill，將不得不繞行）。
此外，4th Ave N 從 Broad Street 到 Denny Way 的路段將在中午封閉，用作遊行集結區域。
根據 SDOT，封閉將持續到遊行結束。
路線周邊停車場：
○ 6th Avenue & Bell Street — 距離 4th & Bell 舞臺兩個街區■ 停車場 #15：2231 6th Ave, Seattle, WA 98121
○ 5th Avenue & Bell Street — 距離 4th & Bell 舞臺一個街區■ 停車場 #14：2230 5th Ave, Seattle, WA 98121
○ Denny Building Garage — 距離 4th & Bell 舞臺兩個街區■ 停車場 #4：2224 6th Ave, Seattle, WA 98121
前往遊行路線
如果你不想為道路封閉和停車煩惱，可以考慮乘坐公共交通。
西雅圖驕傲大遊行的參與者可以透過 Sound Transit 的 Sounder 火車節省通勤時間、停車和汽油費用。
這項特別服務將在本週日（6 月 29 日）為上午 11 點開始的遊行提供服務，遊行起點在市中心，終點為 Seattle Center。
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南向的 Sounder S 線列車將於上午 8:11 從 Lakewood 發車，停靠所有 S 線站點，9:27 到達 King Street Station。
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北向的 Sounder N 線列車將於上午 8:45 從 Everett 發車，停靠 Mukilteo 和 Edmonds，9:44 抵達 King Street Station。
返回列車資訊如下：
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返回 Lakewood 的列車於下午 5:20 從 King Street Station 發車
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返回 Everett 的列車於下午 5:15 從 King Street Station 發車
輕軌（Link light rail）各站將正常運營。建議想看遊行的乘客在 Westlake 站下車。從 Westlake 站可以乘坐單軌列車前往 Seattle Center，參加遊行後的其他慶祝活動。
你也可以選擇乘坐 King County Metro 前往和離開市中心。
遊行無障礙設施
遊行現場將設有三個播報舞臺：Westlake Park、4th 和 Bell Street、4th 和 Denny Way。
沿遊行路線設有多個洗手間，全部符合 ADA 無障礙要求。每個舞臺區域也設有多個 ADA 單位。
Westlake Park 和 4th Ave 與 Bell Street 交匯處設有醫療帳篷，提供基礎急救服務。
現場還設有低感官和減壓空間，由 SIFF 在 Cinema Downtown（4th & Lenora）提供。該區域配有安靜空間、公共洗手間、輕食服務和看臺座位。
圖/WSDOT
一張由華盛頓州交通部拍攝的照片顯示，州巡警於2025年6月27日在I-5高速公路上封鎖交通，配合當局調查一起槍擊事件。
SEATTLE — 週五下午，華盛頓州Tukwila地區的I-5北向車道在靠近I-405交匯處因一起高速公路槍擊案被全面封閉，造成區域交通嚴重擁堵。
根據華盛頓州巡警（WSP）發言人裡克·約翰遜（Rick Johnson）表示，一名男子在行駛過程中腿部中彈。調查人員初步認定，槍擊來自車輛內部。目前尚未確認涉事車輛或其他嫌疑人，但警方稱此次事件對公眾不構成進一步威脅。
最初，華盛頓州交通部（WSDOT）於當日下午1:40左右釋出資訊，稱I-5靠近State Route 518的HOV車道出現“事故”阻斷。隨後在1:55，I-405至I-5北向的所有車道被封閉。
至下午2:45，I-5北向已有兩條車道重新開放。但由於長時間封閉，現場已造成超過六英里（約9.6公里）的車流回堵。通往I-5北向的I-405匝道也一度被封鎖。
WSDOT提醒駕駛者儘量避開該區域，並使用替代路線。目前尚無法預估何時可完全恢復通行。
目前案件仍在調查中，調查人員正在核實事發車輛內的情況，並確認事件的具體經過。
Mailbox Peak 成救援“高發地”，請謹慎出行
一條靠近西雅圖的熱門徒步路線近日頻繁出現求救呼叫，引發金縣探險搜救隊（KCESAR）團隊警告徒步者需更加謹慎。
6月22日週一，KCESAR 在 Facebook 釋出警示，指出該路線在一個星期內已有五名徒步者需要救援。另一支救援隊西雅圖山地救援隊則在6月19日當天接獲三起求救電話。
KCESAR 在其半開玩笑的 Instagram 帖子中寫道，他們“已正式將地址更改為 Mailbox Peak”，以便未來更輕鬆展開救援。同時貼出了山頂金屬郵箱的照片，並表示：
“有時意外就是會發生——我們就在這裡守候。”
Mailbox Peak 有兩條路線：一條較舊但陡峭，另一條較新且更緩和但稍長，但兩條都無需技術攀登或攀爬，往返不足 10 英里。不過，路線坡度陡峭，從起點到頂峰需要攀升約 4,000 英尺，即使透過較緩的路線，每英里也需上升約 850 英尺。
正如華盛頓步道協會（Washington Trail Association）在路線頁面指出的：
“一旦開始攀登，你的大腿就會感到燒灼，直到你驕傲站在那郵箱旁才會緩解。”
除了坡度問題，Mailbox Peak 距離西雅圖市中心不到一小時車程，加上已經成為當地的一種“成人禮”式路線，導致大量缺乏經驗和準備的徒步者嘗試這個挑戰。KCESAR 在採訪中表示，當地媒體 KOMO News 報導，Mailbox Peak 上的求救電話通常涉及脫水、腿部痙攣、跌倒或夜間迷路等情況。雖然一週五次求救並不常見，但該地點全年都是前五名的搜救熱點之一。
由於大量無準備徒步者湧入，有關 Mailbox Line 難度誇大的說法已在徒步論壇上成為調侃。Reddit 上的 r/Mountaineering 社群常把 Mailbox Peak 與海拔 8000 米級別的高山（如 K2 和 Mount Everest）作比較，引發大量笑談。
華縣並非唯一遇到搜救壓力增大的地區。附近的 Skamania County 五月份的搜救事件同比增長了約 400%，當地正考慮推出條例，要求因“粗心或魯莽”徒步者自行承擔搜救費用。但許多志願搜救組織反對這一措施，認為此類政策可能令遇險者因擔驚而遲報，從而威脅其生命安全。
在宣佈 Mailbox Peak 五次救援之後，KCESAR 繼續呼籲公共安全：
“任何人都有可能陷入困境。無論你是初次徒步的新手還是經驗老道的嚮導，事故可能發生，天氣會變化，裝備也可能失效。不論什麼原因，KCESAR 都會支援你！”
“我們的信條是：同情第一，教訓第二，永不評判。”
KCESAR 還指出，包括猶他州和新罕布什爾州在內的一些州，已推出“搜救卡”計劃，鼓勵徒步者提前購買，以支援搜救系統運作，並在最壞情況下，個人也能承擔搜救費用。
官方貼士（摘自 KCESAR Instagram）：
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即使夏天也請攜帶頭燈，手機照明不可靠；
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隨身帶“10 大必備物”，如頭燈、急救等，萬一受傷可保溫；
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根據體格和經驗選擇徒步路線，特別在季初；
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不要依賴手機訊號，務必下載備用地圖或導航工具；
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穿真正的登山鞋，Crocs 不適合陡坡。
SEATTLE —— 週三下午，位於西雅圖Lake Union的一處船隻碼頭髮生火災，西雅圖消防局出動了兩級響應力量。
消防人員於當天下午4點30分左右趕到South Lake Union區域，接報稱Boatworld Marina內一艘停靠的船隻起火。
這艘40英尺長的船隻停靠在一個帶頂棚的碼頭內，火勢迅速蔓延至碼頭屋頂。可以看到大量黑煙從碼頭升起，火焰穿透了整個頂棚區域。
“我聽到一聲巨響，感覺整個辦公室都在晃動，”艾米科·凱利（Emiko Kelly）說，她在距離起火地點幾百英尺外工作。“我的一位經紀人大喊‘你現在得趕緊離開！什麼都別拿。’我稍微瞄了一眼，看到有濃煙和火光冒出，就抓起筆記本和包衝了出去。”
西雅圖警察局的港口巡邏隊也參與了滅火工作。據消防官員稱，最初起火的船隻已沉沒。火勢於下午6點後被撲滅。
塞思·霍爾辛格（Seth Holsinger）當時正前往碼頭修理自己的船。
“看到上方有煙和火真的挺嚇人的，”霍爾辛格說。
“我試圖撲滅火勢，”霍爾辛格說，“我和其他幾個人一起。當時我們不知道船上是否有人，我們基本上就是在盡力救自己的船。那真的挺激烈的。我用一根花園水管對抗火勢了一陣，後來消防隊趕到了，但真的挺驚險的。”
截至週三晚上，起火原因及受影響船隻數量尚不清楚。目前尚無人員傷亡報告。
根據KING 5獲得的一封郵件，Boatworld Marina告知租戶稱此次火災僅損壞了一艘40英尺長的船隻及部分屋頂結構。
所有租戶被要求避開已封鎖的碼頭區域，等待消防部門調查。美國海岸警衛隊的汙染控制小組正在對現場環境進行評估。
在教育、勞工和社群各界代表的見證下，西雅圖市長布魯斯·哈雷爾（Bruce Harrell）近日與市議員瑪麗莎·里維拉（Maritza Rivera）、西雅圖教育與早教局（DEEL）共同簽署法案，正式將“家庭、教育、學前與希望（FEPP）專項稅”提案提交至2025年11月選票，由市民投票決定是否透過。
該項為期六年、總額達13億美元的教育稅收提案，若獲選民批准，將實現一系列影響深遠的舉措：將可負擔育兒名額翻倍、擴充套件校園心理健康及安全服務、為所有公立高中畢業生提供最多兩年免費的西雅圖社群大學學費，並加強職業技能培訓專案，為年輕人開啟進入技工行業的大門。該提案已於上週在市議會獲得一致透過。
2025年6月24日，西雅圖市檢察官安·戴維森（Ann Davison）宣佈，她已向市議會提交一項新立法提案，旨在進一步加強對西雅圖市內非法塗鴉行為的打擊力度。
這項名為《非法塗鴉賠償條例》（Illegal Graffiti Restitution Ordinance，議案編號120995）的提案由西雅圖市議會主席薩拉·納爾遜（Sara Nelson）和市議員鮑勃·凱特爾（Bob Kettle）共同提出支援。新條例將賦予市檢察官辦公室追討每起非法塗鴉行為1,000美元民事罰款的權力，並引入其他措施以遏制此類破壞性財產犯罪。
西雅圖市長布魯斯·哈雷爾（Bruce Harrell）與市議員亞歷克西斯·林可（Alexis Mercedes Rinck）聯合宣佈了一項全新稅收提案，旨在為本市約90%的營業稅（B&O）納稅企業，尤其是中小企業，提供稅負減免，同時透過累進稅收機制籌集9,000萬美元，保障因特朗普政府對聯邦撥款的威脅及經濟不確定性而受到衝擊的關鍵民生專案和城市服務。
華州交通運輸與車輛註冊相關機構正警告公眾，近期在華盛頓州出現一波冒充 DMV 的詐騙簡訊。
華盛頓州交通部（Washington State Department of Transportation，簡稱 WSDOT）與華盛頓州車輛管理局（Department of Licensing，簡稱 DOL）透過社交媒體提醒民眾注意來自不明發件人的可疑簡訊。這些簡訊聲稱收件人將面臨執法處罰。WSDOT 和 DOL 均表示，這是騙局。
華州克利埃爾姆市與一位開發商在一筆2600萬美元債務問題上發生糾紛，該市於週二申請破產保護。該市位於西雅圖以東約80英里處，人口略超過2000人，該市僱用了約29名員工，年度預算略低於500萬美元。這筆債務源於一起因長期延誤而引發的法律糾紛。克利埃爾姆市原計劃在市內358英畝土地上建設多達926套住宅，然而市長去年發表的宣告稱，開發合同發生諸多變化，導致專案出現分歧。該市是華州第二個申請破產的城市。
西雅圖紀念體育場即將被拆除，以騰出空間建設一個耗資1.4億美元的新專案。近八十年來，這裡一直是舉辦高中體育賽事、音樂會、畢業典禮等活動的場所。體育場紀念牆將保留原樣，但其他所有建築都將被拆除。西雅圖中心原地將建造一座可容納6500人的體育場。上週末，相關檔案已獲得市政府和西雅圖公立學校的批准，相關機構於6月26日下午4點至7點舉辦一場“開放日”活動，以慶祝這一閉館事宜，參加者分享了自己的照片和回憶。
貝爾維尤警察局呼籲社群採取更多防範措施以防止詐騙事件發生。近期的幾起案件中，年輕受害者在收到恐嚇資訊後，將總計超過一百萬美元的錢款匯給了詐騙分子。受害者是透過電話或網路接到一個自稱來自中國執法部門的人的來電或資訊的。詐騙分子稱會要求受害者傳送敏感檔案以證明其身份，然後受害者被指示將大量資金電匯出去，以避免被逮捕或資產被凍結。警方表示，執法部門絕不會要求民眾向他們支付金錢以換取免於被捕的結果。
週二晚，一名男子在西雅圖一個公園遭砍刀襲擊受傷。西雅圖警察局於晚上8:30前接到報警，前往湖城阿爾伯特·戴維斯公園調查一起襲擊事件，發現一名42歲男子左手有輕微擦傷和小裂傷。他被送往當地一家醫院接受進一步治療。目前，他的病情尚未得到更新。該男子當時正在營地附近演奏音樂和跳舞，另一名男子走近並擊中他的背部。嫌疑人用一把砍刀式武器割傷了受害者的手，並逃離了公園。警方在搜查該地區後未找到嫌疑人。
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（本文責編：宣潼、雪濤）
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