西雅圖 —— 一名在押人員週日上午在西雅圖-塔科馬國際機場逃脫羈押，引發執法部門搜捕。
西雅圖港務局警方表示，事件發生在上午11點左右，當時一名外包安保人員正在轉運現年28歲的塞德里克·T·史蒂文森（Sedrick T. Stevenson），他因在肯塔基州有未結逮捕令而被拘留。
在機場櫃檯辦理值機手續時，史蒂文森趁機逃脫，朝輕軌車站方向跑去。
儘管安保人員試圖追捕，他最終還是成功登上了一列開往北方的輕軌列車。
Sound Transit安保部門確認，他隨後在站Capitol Hill 站下車。
港務局提供的照片顯示，史蒂文森當時雙手戴著前置手銬。
據描述，史蒂文森身高約5英尺8英寸（約173釐米），留有髒辮，目前因二級逃獄罪被通緝。
當局表示，該事件並未對機場運營造成影響。
貝爾維尤訊 —— 一名18歲的摩托車騎手在週五晚間一場十字路口車禍中不幸身亡。
警方表示，急救人員於5月2日晚9點40分被派往NE 8街與116大道NE交叉口。
目擊者稱，摩托車手撞上一輛正向西穿越路口的汽車。貝爾維尤警方表示，事故發生時這名青少年騎行速度很快。
儘管醫護人員嘗試施救，但未能挽回摩托車手的生命。另一輛車的駕駛員受傷，但預計無大礙。
貝爾維尤執法部門表示，調查仍在進行中，以確定事故具體原因。
圖/Jerry Cornfield/Washington State Standard
2025年5月2日，在奧林匹亞，鮑勃·弗格森州長（站在講臺前）在簽署一項要求宗教領袖強制報告兒童虐待和忽視行為的法案後，準備與西雅圖民主黨州參議員諾埃爾·弗雷姆握手。站在中間的是《天主教責任追究計劃》創始成員瑪麗·迪斯彭薩。
奧林匹亞——根據州長鮑勃·弗格森週五簽署的新法律，華盛頓州的宗教領袖今後必須報告兒童虐待或忽視行為，即使這些資訊是在懺悔等宗教場合中被披露的。
“首要任務是保護孩子，”弗格森說，“這項法案能夠保護華盛頓人免受虐待和傷害。”他指出，華州是全美目前僅剩的五個未將宗教人士列為強制報告人之一。
推動此法案進入州長簽字流程，西雅圖民主黨州參議員諾埃爾·弗雷姆花了三年時間。她表示，確保包括宗教懺悔等保密場合中的資訊也不被豁免，是立法的關鍵部分。
“你永遠不能把某人的良心放在孩子的安全之上，”她說。
該法案以眾議院64票對31票、參議院28票對20票透過，將於7月27日正式生效。屆時，宗教領袖將被列入華州法律規定的強制報告人名單，若有“合理理由相信”某兒童受到虐待或忽視，就必須向警方或兒童、青少年與家庭事務部報告。
法案中將“宗教領袖”定義為任何受過正式許可、認證或按立的牧師、神父、拉比、伊瑪目、長老或類似宗教/靈性地位的領導者。
儘管懺悔等宗教儀式中的披露不再被豁免，但宗教領袖在相關法庭訴訟或刑事案件中仍保有不被強迫出庭作證的特權。
超過半數州已將宗教人士列為強制報告人，但大多數州對懺悔內容仍保有豁免。華州此次立法將其劃入“不得豁免”行列，加入新罕布什爾、西弗吉尼亞等州。
“這說明在保護兒童這件事上，教會不能凌駕於法律之上，”《神職人員責任追究計劃》創始成員、《受虐神職倖存者網路》成員瑪麗·迪斯彭薩說，“我們知道，這項法律將使更多孩子免受傷害。”
但取消懺悔豁免是整個立法過程中爭議最大的部分。華州天主教大會公開反對該法案，稱這將迫使神父違背“懺悔封印”這一神聖誓言。
多數共和黨議員也反對這一條款，認為這將使施害者更具隱蔽性，不再尋求悔過或接受幫助。
不過，身為天主教徒的弗格森並未對此猶豫。“我本人很熟悉懺悔制度，也去過懺悔。但我認為這項立法對保護兒童非常重要。”
弗雷姆表示，她最初推動立法，是在閱讀一篇報道後深受震撼。該報道講述斯波坎一所耶和華見證人教會被控多年來掩蓋神職人員對兒童的性虐待。
隨著天主教和耶和華見證人倖存者向立法者講述經歷，支援立法的呼聲日益高漲。
“這項法律將保護更多其他宗教社群的兒童，尤其是耶和華見證人群體中的孩子，”來自西雅圖的馬裡諾·哈丁說。他代表虐待倖存者推動立法，“我相信，這將讓更多兒童不再被遺漏。”
週六晚間，西雅圖Hing Hay Park發生一起持刀傷人事件，兩人被刺傷，其中一名男子因頸部嚴重傷勢被緊急送往港景醫療中心，情況危急。
西雅圖警方表示，嫌疑人仍在逃，呼籲市民暫時避開該區域。
警方於當晚8點42分接到報警，趕到位於King街與Jackson街之間的案發現場時，嫌疑人已經逃離。初步調查顯示，嫌疑人與兩名受害者發生爭執後行兇。警方尚未公佈嫌疑人的更多身份資訊。
第二名受害者手臂被劃傷，已在現場接受治療後釋放。
大約六個月前，警方曾在同一區域——King街與Jackson街以東數個街區——逮捕一名涉嫌刺傷至少九人的男子，該社群近年來屢屢遭遇街頭暴力事件。
週四下午，超過1000人聚集在西雅圖國會山社群的卡爾·安德森公園，隨後沿市中心舉行五一遊行，支援勞工組織和工人權利，同時抗議特朗普政府的政策。
遊行於中午左右開始，現場設有多個擴音器播放演講內容。音樂人和合唱團演奏並演唱關於自由與團結的歌曲。大約下午1點半，人群開始出發遊行，隊伍長達兩到三個街區，邊走邊高喊口號、敲打鼓點，最終於下午4點左右抵達亨利·M·傑克遜聯邦大樓，隨後在該處繼續進行較小規模的集會。
在全美各地，五一集會也聚焦於反對特朗普政府在工人權利、移民政策等方面的措施。多地組織者表示，今年的抗議重點是反對政府對移民、聯邦員工和多元化專案的打壓。
西雅圖市檢察官安·戴維森對唐納德·特朗普總統於4月28日簽署的一項新行政命令表示擔憂。該命令瞄準“庇護城市”和州份，並要求美國司法部編制一份被認為阻礙移民執法的轄區名單。名單上的城市和州可能面臨聯邦資金的削減。
戴維森表示，該行政令不僅僅是政治表態，更是一種法律威脅。
“法治必須高於一切，無論是總統，還是街頭行人，都不能凌駕於法律之上。”戴維森說。
司法部有30天時間向違反該命令的城市或州發出通知。根據移民研究中心的資料，華盛頓州是13個被認定為庇護州之一，因此，西雅圖和華盛頓州本身都可能成為聯邦政府的打擊物件。
今日，美國教育部（ED）與司法部（DOJ）聯合成立的“第九條修正案特別調查小組”（Title IX SIT）對華盛頓州公共教育總監辦公室（OSPI）發起“定向調查”。該調查是在接到舉報後啟動，舉報稱OSPI強制各學區執行可能違反聯邦法律的規定，涉及《教育修正案第九條》、《家庭教育權與隱私法》以及《學生權利保護法》。
多所華盛頓州學區報告稱，OSPI要求學區董事會採納允許生理男性參與女子體育專案、使用女性專屬更衣間和洗手間的政策，令人嚴重擔憂其是否違反了《第九條修正案》。
西華盛頓各大港口正嚴陣以待，預計本月下旬將遭遇貨運量驟降的衝擊。由於特朗普總統與中國的關稅對峙愈演愈烈，港口貨物流通恐被大幅抑制。西雅圖港口專員瑞安·考金斯預測，貨運量將銳減40%。這不僅意味著港口損失業務，也將重創碼頭工人、卡車司機與倉庫工人等本地就業崗位。
在週四的一場與華盛頓、俄勒岡和加州議員聯合舉行的電話會議中，考金斯警告稱：“影響將波及整個港口經濟圈。” “來自太平洋彼岸的船隻減少，港口貨物就會減少，卡車司機就無貨可運，零售商貨架空空，最終影響到美國消費者。”華盛頓州民主黨聯邦參議員帕蒂·默裡說。
西雅圖公立學校每年約有10%的學生申請學區指定學校以外的學校。雖然約有一半學生進入他們的首選學校，但數百名學生卻未能如願。他們中的許多人決定離開學區，或者乾脆放棄入學。過去幾個月，這個問題一直困擾著學區，沮喪的家長們呼籲西雅圖公立學校停止拒絕學生進入熱門學校和專案，而這些學校似乎擁有充足的場地和師資。家長表示，這會導致招生人數逐漸減少，教職員工數量減少，並給學區未來關閉這些學校提供藉口。
西雅圖市議員薩卡為解決槍支暴力問題，發起全市公共安全工作。警察局一項評估指出，北德爾裡奇、蛇山和高點社群，由於幫派活動和非法打靶練習頻繁發生，槍擊事件不斷增加。3月30日夜間，薩卡和他的家人聽到有100發子彈射發，估計是有人在為一名年輕的兇殺案受害者守夜。薩卡週二描述了反覆經歷這些創傷性事件的居民的高度恐懼。他強調正在將控制槍支暴力作為首要任務，透過他的立法權，讓城市部門對他們的工作負責。
旅客很快將需要持有Real ID才能乘坐國內航班。為趕在5月7日最後期限前辦理證件，西雅圖地區許多駕照辦理機構都排起了長隊。TSA表示，他們會確保人員配備充足，能夠接待有準備的和沒有準備的旅客。“我們鼓勵他們早點到，為額外的安檢做好準備。”TSA警告稱，未持有可接受身份證件的旅客可能會面臨延誤、額外安檢或被機場安檢人員拒之門外。5月7日起，所有國內航班都要求出示Real ID，這是“9·11”事件後的一項安保措施。
華州亂丟垃圾者可能很快將面臨更嚴厲的處罰，因為旨在提高亂丟垃圾罰款金額的法案，正在等待州長弗格森簽署。該法案將亂扔垃圾的基本罰款從50美元提高到125美元，並將其列為二級民事違規行為。如果在州際公路上亂扔垃圾，還將額外罰款93美元。華州的垃圾數量比全國平均水平高出42%，州際公路上平均每英里約有73,000件垃圾，相當於每英里近1,600磅。該法案在參眾兩院透過。如果州長簽字，將於2025年7月27日生效。
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