圖/ WSDOT
一張地圖顯示了西雅圖I-5高速從I-90至東北45街的路段，以及2025年將進行施工的位置。
西雅圖 — 出門記得帶上耐心，還要備好替代路線。I-5州際公路北向本週末將徹底封閉，穿越西雅圖市中心路段將無法通行。
此次封路自SoDo和國際區之間的I-90交匯處開始，一直延伸至穿越船運運河大橋的東北45街出口。
道路將於本週五（7月19日）晚上11:59封閉，預計將持續至週一（7月21日）凌晨5:00。
該工程是華盛頓州交通部（WSDOT）“重振I-5”專案的一部分，主要集中在對船運運河大橋的修復維護。
在封路期間，施工人員將維修並重鋪上層橋面、更換混凝土和老化的伸縮縫、改善排水系統，並處理其他橋樑維護問題。
這只是整個夏季系列施工中的一次大規模封閉，後續還有更多交通限制將陸續到來：
-
7月21日早上5點至8月15日晚上11:59：I-5北向船運運河大橋將僅剩兩個車道通行；
-
緊接著8月15日晚後，I-5北向將再次全面封閉，從I-90交匯處至東北45街出口，直至8月18日週一凌晨5點；
-
船運運河大橋南向維修計劃預計在今秋及今冬進行，確切時間待公佈。
封路期間如何進出西雅圖市中心：
WSDOT建議民眾使用Edgar Martinez Drive、Dearborn Street、James Street或Madison Street等出口前往市中心。
I-5快速通道（Express Lanes）將全週末保持北向開放，市中心的快速通道匝道也將對所有人開放。
此外，公共交通依然是本週末前往西雅圖市區的可靠選擇。
圖/Kiro 7
華盛頓州金縣 — 對於今天打算在西雅圖下水降溫的人來說，有個壞訊息：由於細菌或有毒藻類超標，金縣三處海灘已被關閉。
Green Lake、Juanita Beach 和 Lake Marcel 三個水域因檢測出細菌含量過高，已被禁止游泳。
此前關閉的 Meydenbauer Bay Beach 和 Angle Lake 則已於週三上午重新開放。
Green Lake 一向是熱門的游泳地點，但今天，為了避免因水質問題生病，人們需要另尋降溫方式。
“我不會下去游泳，絕對不會。我或許會划船，那應該沒事，但我不會涉水，我會聽警告的。”居民克里斯蒂娜·麥克休（Christina McHugh）說。
住在 Green Lake 附近的珍妮·羅斯（Jenny Rose）告訴我們，她每年夏天都會看到幾次這樣的警告。
“告示牌會說禁止游泳，人和動物都不要下水，因為水裡有有毒藻類。”羅斯說。
如果你在封閉區域游泳後出現噁心、頭痛、發燒或皮疹等症狀，可能就是感染的跡象。
衛生官員也提醒大家，不要讓寵物下水，它們同樣有感染風險。
如果出現任何症狀，官方建議應立即聯絡醫生。
華州官司賠償激增，自保基金赤字達10億美元
華盛頓州的訴訟賠償金額在最近一個財政年度飆升至超過5.06億美元，創下新高，主要源於多年來兒童在寄養系統中遭受虐待的索賠案件。
根據州最高預算官釋出的新披露檔案，快速增長的法律費用已經耗盡了州政府的自保基金，預計赤字超過10億美元。
州財政管理辦公室主任K.D. 查普曼-希（K.D. Chapman-See）在週一釋出的一份備忘錄中指出，該自保賬戶獲准在2027年6月前最多可執行10.1億美元的“臨時資金赤字”。
由於州法律通常禁止機構出現預算赤字，因此主管該自保賬戶的企業服務部需獲得兩年的特別授權。就在幾個月前，查普曼-希剛批准了5.8億美元的臨時赤字。
這標誌著華州不斷膨脹的法律責任邁入新的階段，同時州政府還面臨經濟放緩和聯邦資金削減的雙重壓力。
據州風險管理辦公室資料，過去三個財政年度，華州在侵權索賠和訴訟案件中的賠付總額超過10億美元。
2025財年（截至6月30日）賠償金額達5.066億美元，遠超2024年創下的2.81億美元紀錄。州政府每年還需支付數千萬美元的法律費用，包括支付給受僱為政府部門辯護的私人律所的費用也在持續增長。
華盛頓州侵權賠償飆升近年來，華盛頓州因侵權索賠和訴訟而支付的賠償金額激增，在2025財年飆升至創紀錄的5.066億美元。其中許多最大筆的和解金，源於對寄養和兒童福利系統中虐待或忽視行為的指控。
由於華州採取自保模式，這些費用直接由各州機構預算中支付，本可用於提供公共服務，如課堂教育、公路巡邏和兒童照護等。各機構根據其潛在法律責任向自保基金繳納保費。
查普曼-希在備忘錄中表示，州風險管理辦公室將與精算師、立法及預算人員合作，在2026年立法會議前“審議解決基金資不抵債的可能方案”，但檔案中未說明具體措施。
州長鮑勃·弗格森（Bob Ferguson）曾在擔任總檢察長期間主導政府應訴12年，已公開承認法律賠償成本激增是個問題，但他至今尚未提出具體應對方案。截至週二晚間，弗格森辦公室尚未就這10億美元赤字回應置評請求。
許多訴訟源於數十年前在州屬青少年設施中發生的虐待指控，儘管近年來州政府未能有效保護兒童的失誤也導致了鉅額賠償。
近年來，大多數針對華盛頓州的法律索賠都集中在“兒童、青少年與家庭事務部”（DCYF），該部門負責州內的兒童福利調查和寄養系統。過去一年中三筆最大賠償中的兩筆——分別為1950萬美元和1850萬美元——都源自2023年對DCYF提起的訴訟。
在一項1950萬美元的和解案件中，兩名姐妹（在訴狀中以首字母J.D.和K.D.代稱）因2007年遭受虐待的報告而在幼年時期被州政府從母親身邊帶走，並安置在一名親屬家中。但訴訟稱，她們在那裡的多年間遭遇了“嚴重的身體虐待和長期飢餓”，州政府未能對該親屬作為寄養家庭的資格進行妥善審查。
近年的法院裁決進一步擴大了州政府的法律責任。
例如在2018年，華州最高法院裁定州政府對寄養家庭中兒童的安全負有法律責任。此後的一些裁決也放寬了有關虐待案件的訴訟時效，允許受害者在幾十年後仍可提出訴訟。
州總檢察長辦公室侵權事務處負責人斯科特·芭芭拉（Scott Barbara）上月在一次立法聽證會上表示，隨著時間流逝，一些舊案的關鍵檔案可能已不復存在，使得州政府難以為自己辯護。
“如果沒有記錄，相關部門就很難證明自己當時的行為是合理的。”芭芭拉在參議院法律與司法委員會的聽證會上說。
在同一場聽證會上，曾多次代表虐待受害者起訴州政府的律師達雷爾·科克倫（Darrell Cochran）表示，法律賠償的增加體現了對受害者長期以來應得但未獲得的正義。
科克倫指出，華州在過去幾十年未能為寄宿機構和寄養系統中的兒童承擔起責任。這些孩子被送往“我們現在知道是噩夢之地”的住所，在那裡遭受強暴或虐待。
“無論從道德、社會還是法律角度來說，都有責任為過去的過錯贖罪，這正是我們現在看到的。”他說。
激增的法律成本在本屆立法會議上引起議員們的關注，一些共和黨人提議對最大筆賠償加強審查。但這項提案遭到民主黨多數派的否決，未被安排公開聽證會。
與此同時，兩黨議員普遍支援允許受害者即使在幾十年後也能提起訴訟。2023年，州議會通過了一項法律，徹底取消了此類訴訟的時效限制。
然而，在剛剛過去的立法會議中，議員和州長對這波賠償成本“視而不見”。
5月，民主黨議員透過並由鮑勃·弗格森簽署的運營預算中，並未納入日益擴大的自保基金赤字——這一做法被共和黨批評為“財務把戲”，只是延後賬面反映的時間而已。
目前，這一局勢沒有緩解跡象。
根據查普曼-希的備忘錄，剛剛開始的2026財年，州政府面臨的法律索賠金額預計將超過5.42億美元。
華州加入全國行動，推廣車載酒精檢測技術以終結酒駕
華盛頓州交通安全委員會（WTSC）於本週三正式啟動“保護驅動｜華盛頓”計劃。這是全國性行動的一部分，旨在透過先進的車載酒精檢測技術終結酒駕。華州成為第四個參與該項現實道路測試計劃的州，該專案測試的是“駕駛員酒精檢測安全系統”（Driver Alcohol Detection System for Safety, 簡稱DADSS）。
圖/Joe Raedle, Getty Images
一名警員在酒駕檢查站對一名司機進行現場清醒測試。
華州用新技術應對酒駕難題
DADSS系統被設計為可被動檢測駕駛員的血液酒精濃度（BAC）是否達到或超過法定限值，一旦超標，車輛將無法啟動。該技術旨在自動識別體內酒精含量，無需駕駛員主動操作。
“DADSS技術的開發目標，是像車道偏離預警系統和自動緊急剎車系統一樣無縫整合使用，”汽車交通安全聯盟總裁兼執行長羅布·斯特拉斯伯格（Rob Strassburger）表示，“華盛頓州的領導力正幫助我們將這項技術更快推向市場，並最終挽救生命。”
WTSC指出，過去十年中，華州因酒駕導致的交通死亡人數上升了91%，酒駕仍是美國交通死亡的主要原因之一。僅2023年，華州所有道路致死事故中就有27%涉及酒駕，共造成216人死亡。
“在華盛頓州，我們堅通道路上的任何生命損失都是不可接受的，”WTSC主任謝莉·鮑德溫（Shelly Baldwin）表示，“透過‘保護驅動｜華盛頓’計劃，我們正在推動一項能在酒駕發生前阻止它的技術，每年可在全國範圍挽救數千條生命。”
WTSC已自願在三輛公務車上安裝DADSS系統，以收集該系統在應對天氣、路況及其他干擾時的效能資料。這一試點階段有助於為未來在乘用車上的廣泛部署做準備。
目前，DADSS系統正處於試點測試階段。它透過紅外光分析駕駛員自然撥出的氣體來檢測酒精含量。該系統正在進一步開發，以區分駕駛員與乘客的呼吸，從而提供精準、可靠的檢測結果，且不再需要駕駛員吹氣測試。
“‘保護驅動’不僅僅是一項技術，更是一種安全文化，它關乎我們每一個社群、每一個家庭、每一個道路使用者的安全，”鮑德溫表示，“大多數人知道酒駕危險，但酒精也會讓我們誤判是否適合駕駛。這項工具正是用來阻止人們做出後悔的決定。”
作為該計劃的一部分，WTSC還將在華州範圍內開展社群宣傳和教育活動，幫助居民瞭解這項技術如何運作，以及它如何幫助預防酒駕致死事件。
“保護驅動”是一個由汽車交通安全聯盟（ACTS）與國家公路交通安全管理局（NHTSA）共同發起的全國公私合作倡議。
WTSC表示：“DADSS專案展現了政府與產業攜手應對公共安全問題的力量。正如安全氣囊和防抱死系統曾帶來的變革一樣，酒精檢測技術也有望成為一種顛覆性的安全功能，從根本上終結酒駕這一道路致命主因。”
金郡高等法院法官鄭三明（Samuel Chung）於週一下令，要求西雅圖市在兩週內提交一項計劃，以消除該處兩英畝海灘公園內的公開手淫、性行為以及“現有形式的裸露”行為。這一裁決標誌著圍繞該公園長期爭議的新階段。長期以來，該公園的裸露行為不僅被接受，甚至被慶祝，尤其受到主要由性少數群體組成的使用者群體歡迎。
週一的裁決是一起涉及該公園的更大範圍訴訟的一部分，該訴訟由Denny Blaine社群居民提起，他們聲稱市政府忽視了公園及周邊區域中有記錄的公開手淫、性行為和吸毒事件，使得居民與使用者的共處變得不可能。他們認為這些活動已經嚴重干擾生活，甚至請求法官暫時關閉該公園。
他們會還是不會？這是NBA老闆們在拉斯維加斯年度夏季會議上討論商業事務時，沙漠中盤旋的擴軍懸念。
答案可能在本週二揭曉。
NBA總裁亞當·蕭華（Adam Silver）在6月曾表示，擴軍議題將在本次會議中列入董事會議程，並考慮啟動某種正式流程，但尚未最終確定。預計他將在週二就此發表講話。
在這座沙漠城市的家中，奈史密斯籃球名人堂成員斯賓塞·海伍德（Spencer Haywood）坐在沙發上告訴KOMO新聞：“這根本不該成為一個問題。”
2018年，華盛頓州議會透過一項法律，其中包括禁止州政府機構在移民執法方面將居民的個人資訊提供給聯邦官員。這是華州作為“庇護州”法律和政策體系的一部分。
然而，KING 5新聞的一項最新調查顯示，至少有一個州政府機構正在悄悄地與一些國土安全部門共享這類資訊，而目前全美的遣返行動正呈上升趨勢。KING 5的調查記者克里斯汀·古德威利（Kristin Goodwillie）在接受KUOW主持人金·馬爾科姆（Kim Malcolm）採訪時，講述了她的調查發現。
克里斯汀·古德威利說：我發現車輛管理局與其24小時線上服務系統簽署了協議。這意味著對方可以訪問駕駛執照和車輛資訊，包括身高、體重、住址等。這個系統還允許透過部分車牌號搜尋登記車主，也可以輸入一個地址，系統就會顯示住在這個地址、持有駕照的所有人。他們將這個資料庫的訪問許可權授予了國土安全部、部分邊境巡邏賬戶以及ICE。
週二和週三，華州西部地區將再次出現乾燥炎熱天氣，增加因高溫引發的疾病風險以及火災隱患。週二，美國國家氣象局釋出高溫警報，警報將持續到週三晚上10點。週二最高氣溫將達到80多度到90多度，週三預計會有大面積地區達90多度高溫，是本週最熱的一天。預計本週夜間的氣溫也將保持較高水平，可能在60多華氏度左右。炎熱乾燥的天氣促使國家氣象局釋出了火災天氣警報。衛生部門也提醒居民要留意中暑及其他相關病症。
海洋節夏季音樂系列本週拉開帷幕。自7月16日起，“水上音樂節”將在特雷克渡輪上舉辦8場音樂會，這艘歷史悠久的渡輪將被改造成一個流動的舞臺。遊客們將在下午6點至8點期間乘坐渡輪遊覽湖畔，同時欣賞當地知名藝術家帶來的溫馨演出，這將是酷熱的週三在西雅圖享受避暑樂趣的絕佳方式！兩小時的遊船票價為65美元。7月18日，將開啟每週五晚的“天空之音”音樂節系列，屆時哥倫比亞塔俱樂部將變身成為高空音樂演出場地。
華州交通運輸部開啟“重振I-5高速公路”專案，其中包括對西雅圖老化的船運河大橋進行維護。5號州際公路建於20世紀60年代，最繁忙的路段貫穿西雅圖，每天有近24萬輛車透過船運河大橋。橋面已出現嚴重磨損，自2019年以來，施工人員已進行至少200次緊急維修。此次大橋維護將封閉5號州際公路的北向車道，從90號公路至東北45號街路段。封閉工作將於7月18日午夜前開始，至7月21日凌晨5點結束。施工人員將在此設定施工區域。
華州奧馬克市發生一場森林大火，已蔓延至550英畝，對周邊房屋構成威脅，迫使居民撤離。目前撤離指令已被降級。這場火災始於7月14日週一下午3點20分左右，燒燬了灌木叢和草地。週二火勢仍在蔓延，但僅侷限於偏遠區域。週二，所有二級“準備就緒”和三級“立即撤離”的疏散措施均已降級為一級“做好準備”。儘管所有道路均已開通，但官員們仍要求非居民保持遠離。需要援助的人，請撥打奧卡諾根縣應急管理部門電話509-422-7348。
(西雅圖中文電臺新聞夜線，週一到週五每晚直播時間：9:00-9:35pm，AM 1150 | HD-3 FM 98.9 | Apple App: Chinese Radio Seattle)
手機 App：
Chinese Radio Seattle
西雅圖中文電臺
（本文責編：宣潼、雪濤）
2025年6月期《西雅圖華人月刊》（總第26期）
2025年6月期《西雅圖華人月刊》（總第26期）已於6月30日面世，少量刊物在西雅圖地區的餐館、雜貨店、圖書館等地免費傳送，包括西雅圖的綠島餐館、西雅圖的錦堂海鮮餐館、西雅圖的翠苑餐館、西雅圖的成都滋味餐館、西雅圖的Uwajimaya超市、西雅圖的Hong Kong Bistro美味來，Bellevue圖書館、Bellevue Newport Way Library、Bellevue的劉一手火鍋店、Bellevue的沸騰漁鄉餐館、Bellevue的百家超市、Mercer Island圖書館，Redmond圖書館，Kirkland圖書館、西雅圖國際機場。《西雅圖華人月刊》每期出版8,000本，廣告$250起，垂詢電臺206-619-8698， 或者發Email: [email protected]
沒有領到《西雅圖華人月刊》？請訪問：https://chineseradioseattle.com/monthly_magazine/ 訂閱《西雅圖華人月刊》，我們將於第一時間郵寄到您的府上。
#西雅圖中文電臺#
直播時間：週一到週四每晚9:00pm-12:00am，週五～週日每晚6:00pm-12:00am
收聽頻道：1150AM （或者HD-3 98.9FM）
網上收聽：1150kknw.com/listen-online | http://tunein.com/radio/KKNW-1150-s33547/
手機App（Apple): Chinese Radio Seattle | 西雅圖中文電臺或者下載Tunein Radio（找到1150 | kknw）
電臺地址：3650 131st Avenue SE Suite 550, Bellevue, WA 98006
網址：chineseradioseattle.com
電子郵件：[email protected]
Facebook: Facebook.com/ChineseRadioSeattle
微信公眾平臺: SeattleChineseRadio | SeattleToday
Twitter: @ChineseRadioSea
Spotify: Chinese Radio Seattle
小紅書：@吃喝玩樂西雅圖
聯絡電話：206-619-8698
演播室電話：1-888-298-5569
#西雅圖中文電視臺#
西雅圖中文電視臺成立於2017年10月，目前有定期播出的網路電視：https://www.youtube.com/ChineseRadioSeattle
#西雅圖華人月刊#
西雅圖華人月刊由西雅圖中文廣播電視臺出版發行，每月一期，少量在西雅圖地區的餐館、超市、圖書館等免費投放，訂閱《西雅圖華人月刊》，(印刷版每年$100, 電子版每月$3.99): Zelle: [email protected]，訂閱印刷版請留郵寄地址，更多詳情，請訪問：https://www.SeattleChineseBroadcasting.com/