圖/Nick Wagner / The Seattle Times
Panorama House是一棟位於First Hill的18層公寓樓，過去曾為年長和退休人士提供可負擔住房，直到2015年房租大幅上漲。
2014年，位於FirstHill的18層大樓PanoramaHouse被新業主收購。為了翻新這棟幾十年的老公寓，他們趕走了200位租戶，其中許多是年長或退休人士。
無論明說與否，他們都是在為大量湧入西雅圖的年輕租戶騰地方，而這座城市並沒有準備好接納這些新人。與原租戶相比，許多新來的租戶有一個明顯優勢：他們能支付更高的房租。
加裝高速網路、健身中心和夏威夷風格的休息室後，Panorama的房租幾乎翻倍重新開放。
Panorama的故事，其實在全市各地都在上演。曾經的可負擔住房價格飛漲，超出了靠最低工資、固定收入或身患殘疾、成癮問題的人們所能承受的範圍。
西雅圖在2010年代失去了14,000套可負擔出租住房
注：2021年，兩口之家的50%區域中位收入為46,300美元
圖表：Fiona Martin / Seattle TImes
在2010年代，西雅圖失去了超過14,000套原本對最低收入家庭來說可負擔的出租住房。專家指出，這是導致這一時期街頭流浪人數翻倍的主要原因——也可能是最關鍵的因素。
“這實際上是讓資源有限的人們彼此競爭數量不足的住房，”華盛頓大學住房與無家可歸問題研究員Gregg Colburn說。“最終，總有人會被淘汰。”
那些“被淘汰”的人往往支付了遠超他們承受能力的房租。當他們實在無法支付時，有些人投靠同樣經濟緊張的親朋好友。而當這些脆弱的安排破裂時，他們就流落街頭。
過去幾年，創紀錄的新建公寓數量在一定程度上抑制了租金上漲，說明“建夠房子”是實現可負擔性的關鍵。
但建設熱潮已經開始放緩，曾經讓西雅圖無家可歸問題惡化為危機的條件，可能正在捲土重來。
圖/Nick Wagner / The Seattle Times
Panorama House是一棟位於First Hill的18層公寓樓，過去曾為年長和退休租戶提供可負擔住房，直到2015年租金飆升。
老舊的房子也變得昂貴
Panorama House的情況代表了西雅圖大多數可負擔住房的現狀——房子老舊。
這棟混凝土結構的建築建於1962年，外觀呈米色、方方正正。直到十年前，屋內仍保留著過時的燈具、電器，以及老化的電線和管道系統。
它的優勢在於房租便宜。隨著建築逐漸老化，房東只能以較低的租金出租，才能吸引那些無法依靠政府援助的低收入和工薪階層。所謂“可負擔”，意味著租戶不需要將超過收入30%的錢用於住房。
2010年，超過70%的西雅圖低租金住房像Panorama一樣，並非政府補貼的保障房，而是因為市場不看好而價格較低的老舊住房。
但接下來十年裡，“老”不再意味著“便宜”。
在翻新之前，Panorama的一套兩居室月租約為1,500美元。一年後，價格飆升到2,800美元。
新業主並不一定需要增加豪華設施才能收取高價。差不多在同一時期，許多住在西雅圖老舊公寓的租戶，房租一次性被提高多達1,000美元，儘管這些房子並沒有大修，牆皮剝落、有蟲害、甚至牆上有洞。
在全市範圍內，那些建於1980年前的老樓——曾經普遍被視為可負擔住房的存在——其租金在2010年代上漲了約三分之二，漲幅是前十年的兩倍。
從物理上講，這些可負擔住房並沒有“消失”；但對低收入租戶來說，它們幾乎已經“不可接近”。
搶房大戰
2010年代租金飆升的核心原因是：住房短缺。
在這一時期，西雅圖是美國人口增長最快的大城市之一，每年新增人口約13,000人，增速是前20年的兩倍以上。
城市的快速增長主要受科技行業推動，亞馬遜在2010至2017年間每年在西雅圖總部新增約5,000名員工。很多新員工的年薪達六位數，而這在過去的西雅圖並不常見。
然而，與此同時，住房建設卻陷入停滯。
2008年金融危機後，房價暴跌，失業率飆升。銀行遭受重創，不願放貸。建築行業隨之收縮，加劇了地方乃至全國的住房短缺問題。
西雅圖的住房建設在金融危機後陷入停滯
新增住房單元
圖來源：Fiona Martin / The Seattle Times，資料來源：The Seattle Times
根據人口普查估算，2010年至2015年間，西雅圖每新增五戶家庭，新增的住房單元卻不到四套。開發商花了整個十年試圖彌補這一缺口。
很快，在西雅圖找房子成了一件困難的事，更別提找可負擔的房子了。
租賃空置率在2012年跌破4%，並一直維持在這一低位直到2019年——其中2014年更是降至僅1.2%的最低點。
西雅圖的出租房空置率在2010年代降至極低水平
極低（低於2%）低（2–5%） 健康（5–10%）
圖來源：Fiona Martin / The Seattle Times，資料來源：U.S. Census Bureau
每當住房短缺，就會出現搶房大戰。而在西雅圖，出價最高的人可以出得非常高。
一些房東使用“租金競價”網站，讓潛在租戶可以出比標價更高的價錢。還有一些房東知道總會有人願意支付更多，於是年年漲租。
也有房東說，他們必須漲價以應對不斷上漲的房產價值和稅費。但無論表面原因如何，根本原因是房源稀缺。
政府官員和住房機構試圖透過增加補貼住房來彌補損失。但2010年代新增的這些單位中，約有三分之二是提供給收入高於當地中位數50%的人群。對於低於該水平的人而言，市場失衡導致的可負擔住房減少，只有不到四分之一被補貼住房所取代。
為了有個住處而競爭
短短十年間，西雅圖對窮人來說，變成了一個更危險的居住地。
對於依靠固定收入（如殘疾補助）生活的人來說，連最便宜的市場租房也變得幾乎負擔不起。
殘障補助趕不上老建築的房租上漲
1980年前建成建築的平均租金，補充保障收入
圖來源：Fiona Martin / The Seattle Times，資料來源：U.S. Census Bureau
許多人被迫搬離這座城市。而留下來的人，在平均收入因高薪科技人才湧入而上升的背景下，相對地落入了更低的收入階層。
華盛頓大學的科爾本表示，這使得越來越多人將難以維持的收入比例花在租房上，或者被迫住進過度擁擠的住房來分攤成本。
“這兩種狀況都極不穩定，”科爾本說。
到2021年，53%的極低收入人群（收入低於40,500美元）將超過一半的收入用於支付租金。一場突如其來的醫療費用或失業，就可能讓他們失去住處。
加州大學舊金山分校Benioff無家可歸與住房倡議主任瑪戈·庫謝爾表示，那些搬去與親友同住的人，往往也是搬進了同樣處於貧困中的家庭。
圖/Kevin Clark / The Seattle Times
49歲的安德魯·康斯坦蒂諾曾與女友合租一間位於Ballard的單間公寓，但由於每年不斷上漲的房租，他在2013年失去了住所，流落街頭。
2010到2013年，現年49歲的康斯坦蒂諾住在Ballard，在便利店和煙店收銀。短短三年，他所在社群的租金上漲了30%，而最低時薪從每小時8.55美元漲到9.19美元，僅增長7%。
他說，他和女友把所有收入都投入到房租上，甚至有幾個星期因交不起電費而斷電。
2013年，他們收到一張通知：他們的單間公寓租金連續第三年上漲。他的女友流著淚告訴他，她必須搬去和母親同住。
康斯坦蒂諾無處可去。
他曾在十年海洛因成癮期間靠朋友接濟或住在單人間旅館裡維持住處——那種房間極小、共用浴室，每週只需支付80美元。
如今他已經戒毒，但他賴以為生的廉租房和朋友都不在了。
“我沒接到通知——在2000年代初大家都要搬走。我留下了，結果生活變得異常艱難，”康斯坦蒂諾說。
於是他在Ballard街頭搭了帳篷，成了那些被西雅圖租房市場擠出、流落街頭的人之一。
從2010年到2020年，西雅圖和金縣的流浪人口數量翻倍，從約2,800人增至5,600人。
多蓋房子有效
過去幾年，西雅圖的住房建設終於達到了足以讓部分租戶重新負擔得起房租的速度。但在最易流浪的人群受益之前，這股建設熱潮已經開始放緩。
從2010年代中期起，西雅圖開發商掀起了一波公寓建設熱潮，2024年新建住房單元達到創紀錄的14,000套。
與此同時，疫情期間城市人口增長放緩至2010年代的一半，許多崗位轉為遠端工作，科技行業也大幅裁員。
這意味著大量公寓空置。根據美國人口普查局資料，2023年租賃空置率達到了8.4%。經濟學家普遍認為5%至10%的空置率是“健康”的，可防止租金暴漲。
即使自2020年以來平均收入迅速上升，西雅圖的租金幾乎沒怎麼變化。
隨著空置率上升，房租價格趨於平穩金縣中位數房租，西雅圖中位數房租
圖來源：Fiona Martin / The Seattle Times，資料來源：ApartmentList
研究表明，即便新住房通常更貴，它們可以吸引高收入者搬離舊公寓，從而釋放出價格較低的單位給低收入者。
2019至2022年間，這種“騰挪效應”讓收入在當地中位收入50%至80%之間的家庭可負擔住房數量增加了超過一半。
但對收入低於中位數50%的家庭來說，這種“可負擔”流動下沉的速度卻遠遠慢得多。相較2010年，這類家庭能負擔的住房單元仍然減少了約26%。
西雅圖的可負擔出租住房變化趨勢
在2010年代，西雅圖各個低收入階層的可負擔住房數量迅速減少。近年來，適用於收入為當地中位收入50%–80%的家庭的可負擔住房單元有所增加。
估算出租住房單元數量
注：AMI 指的是區域中位收入
圖來源：Fiona Martin / The Seattle Times，
資料來源：U.S. Census Bureau, data analysis by Seattle Office of Planning and Community Development
可負擔住房的流失不僅導致越來越多的人首次陷入無家可歸，也讓他們長期困在這個狀態中。
因為市場租房遙不可及，無家可歸者被迫在收容所裡滯留數月甚至數年，等待稀缺的補貼住房空出。這導致收容所超負荷運轉，更多人露宿街頭。2024年，金縣某一天晚上統計的無家可歸者人數創下記錄，達16,868人。
而近幾年剛出現的一絲“租金可負擔”的曙光，很可能也將被逆轉。
疫情期間建築成本飆升。西雅圖的建造成本比十年前高了78%。關稅和貿易戰可能使成本繼續上升。2022年，公寓貸款的利率翻了一倍。
建房熱情大幅減退。2024年，西雅圖僅發放了6,170個住房建設許可，約為2021年的一半，是自2011年以來的最低點。
而最新的人口普查資料顯示，疫情期間的短暫平靜後，人們再次大量湧入金縣。
如果這一趨勢持續，西雅圖居民可能會再次為稀缺住房展開激烈競爭，把最貧困的人趕到街頭。
西雅圖——週日晚，西西雅圖的一個社群突發槍擊事件，格雷格·戴維斯公園附近響起超過100聲槍響。
儘管槍聲密集，但官方表示無人受傷。
西雅圖警方在晚上9點剛過接到報警，稱在一起悼念活動附近發生了槍擊。該悼念活動是為最近在一起兇殺案中遇害的男子舉行的。目擊者稱，聽到連續的槍聲後，多輛汽車迅速駛離現場。
“我現在再看監控錄影，心臟還跳得很快，”一位西西雅圖的居民說道，她的住宅監控記錄下了事發經過。“真的很難過。我多希望能有人做點什麼。你知道的，大家都想住在安全的社群裡。我們在西西雅圖，這不該是這裡該有的樣子。”
監控畫面顯示，槍擊發生後，幾輛車立刻從現場離開。
居民維爾瑪·瓊斯住在該社群多年，她表示這起事件令她感到震驚。
“我真的感到非常傷心和害怕，”瓊斯說，“我在這裡住了30年，在這棟房子裡把我兒子養大。我熱愛這個社群，這也是我們一直沒有搬到一個更小、更好打理的地方的原因。真的很難過，這裡已經不是從前的樣子了。”
西雅圖警方確認，雖然無人中槍，但一輛房車被發現疑似中彈。目前尚無人被逮捕。調查人員呼籲知情者或掌握監控影片的居民提供線索。
警方表示，這場悼念活動的物件可能是最近南西雅圖一樁兇殺案的受害者。然而，由於目擊者不配合，事件動機尚不明確。
槍聲驚擾了周邊居民，許多人開始質疑自己的安全。
“你知道，這個社群平時挺安靜的，”一位不願透露姓名的女性居民說，“這事兒就發生在離家幾個街區的地方——真的很嚇人，讓人心神不寧。我現在都不太敢去那邊遛狗了。”
社群居民對日益嚴重的犯罪現象越來越感到擔憂。
“一定要有人做點什麼，”一位居民說，“很多人熱愛這個社群，但現在太嚇人了。誰願意住在充滿暴力和槍擊的地方？”
瓊斯也表達了類似的感受，對社群這些年的變化感到惋惜。
“我們當初選擇在這裡安家，是因為覺得這裡安全，”瓊斯說，“但現在，我不那麼確定了。你開始思考，是不是該離開了。”
這起事件是近期西雅圖多起槍擊案中的最新一起，令居民深感沮喪，急切想要答案。社群領袖們呼籲加強巡邏，遏制槍支暴力。
警方仍在調查，並呼籲任何掌握資訊的市民聯絡西雅圖警方。目前尚無嫌疑人被確認。
男子在華盛頓州進行翼裝跳傘時身亡，
疑因降落傘未完全開啟撞上峭壁
華盛頓州韋納奇 —— 一名男子在華盛頓州進行跳傘時，因降落傘未能完全開啟撞上懸崖，不幸身亡。
Chelan County警長辦公室表示，這名47歲的男子來自華盛頓州Entiat，週日上午在該州中部地區進行翼裝跳傘時發生意外。
翼裝跳傘是一項高風險運動，參與者從固定物體如懸崖、橋樑或建築物上跳傘。
警方表示，事發時這名男子正在進行跳躍動作，但降落傘未能順利開啟。目擊者稱，他在空中旋轉，隨後撞上巖壁，從約650英尺（約200米）高處墜落，傷勢致命。急救人員到場後確認其當場死亡。
去年，也有一名男子在亞利桑那州的大峽谷國家公園，從被稱為“亞瓦派角”（Yavapai Point）的地點嘗試高風險翼裝跳傘時身亡。
在激烈分歧中，華盛頓州參議院於週六通過了一項提高汽油稅的提案，並批准了一份為期兩年的預算案，該預算嚴重依賴向州內最富有居民和大型企業徵收的新稅，預計將帶來數十億美元的收入。
參議院以 31票對18票 透過提案，決定自7月1日起將每加侖汽油稅上調6美分，並從次年起每年按2%的幅度根據通貨膨脹進行調整。
這項稅收是整個交通資金改革方案的核心之一，該方案包含大量新的稅費專案，預計每年可為道路、船舶、飛機、電動腳踏車和渡輪使用者帶來約5億美元的交通建設資金。這筆資金將用於完成正在進行的專案以及兌現早已向居民承諾的工程。
參議員柯蒂斯·金（共和黨，來自亞基馬）是參議院交通委員會的共和黨領袖，同時也是該方案的主要設計者之一。他表示：“我們在維護和基礎設施養護方面落後了數十億美元。我們的渡輪系統破敗不堪。我們的公路上正以前所未有的速度發生致命事故。我們必須做出回應，這正是我們現在正在做的。”
交通委員會主席、該方案的主要推動者、民主黨參議員馬爾科·利亞斯（來自埃德蒙茲）則表示，這筆收入“將為全州範圍的投資開啟大門。它將填平坑窪路面，修復城市和農村社群的橋樑，同時也履行我們對民眾的承諾。”
更大的挑戰還在後頭
同一天，參議院還以 28票對21票 通過了民主黨提出的兩年期785億美元運營預算案。來自安吉利斯港的民主黨參議員邁克·查普曼和來自吉格港的黛布·克里希納達桑與共和黨人一道投了反對票。
預算委員會主席、預算主要起草人、民主黨參議員瓊·羅賓遜（來自埃弗雷特）表示，預算面臨短缺，不得不作出艱難抉擇，包括推遲學前教育專案擴充套件、迫使州政府僱員休假、動用州儲備金等。但她指出，預算在特殊教育方面增加投入，並維持了關鍵公共服務。
“這份預算的核心是對華盛頓州人民的承諾，”她說。
新預算比當前預算增加了約54億美元，其中16億美元用於教育和州政府員工的新勞資協議，其餘部分用於現有專案和服務的維護性支出。
羅賓遜表示，預算還在未來預算週期中削減了約30億美元的開支，未來四個財年累計削減65億美元。她指出，進一步削減將會是“毀滅性的”。
“這些決定沒有一個是輕易做出的，”她說。“這正是為什麼這份預算同時包含必要且進步的新收入來源。在削減和創收之間取得平衡，使我們能夠在未來幾年繼續提供服務，並保持財政穩健。”
這份兩年預算依賴於一項四年期總額170億美元的稅收改革方案，儘管該方案尚未進行投票表決。
該方案包括取消年度財產稅增長上限，並對富人資產和大型企業工資開徵新稅。參議院預算委員會將在週一就這些稅收法案舉行聽證會。
參議院共和黨預算負責人、來自皮阿拉普的克里斯·吉爾登參議員表示，他提出的替代預算方案金額為753億美元，並能在不徵收新稅的前提下保持收支平衡。
“我們完全可以做到，不需要大家擔心的那些大幅削減；也可以做到，不引入任何有害的新稅種，”他說。
他批評民主黨動用了緊急儲備金，稱這使州政府在當前不確定的大環境下陷入財政上的危險局面，特別是在聯邦政府的決策可能對本州產生影響的背景下。此外，他指出預算內容令人困惑：一方面撥款提高州政府僱員薪資，另一方面卻又透過讓員工無薪休假最多13天來節省開支。
眾議院預計將於週一對其提議的預算案進行投票。與參議院一樣，該預算案也依賴於尚未表決的148億美元稅收方案。一旦兩院透過各自預算，將正式進入協商階段，以調和兩種支出方案之間的差異。
在此期間，眾議院與參議院的預算起草人還需與州長鮑勃·弗格森合作。這位民主黨州長目前正處於首個任期，他已表態希望在考慮任何新稅收之前，先審視所有可能的削減開支選項。
“每個人都被要求作出貢獻”
當前的兩年期州交通預算為146億美元，資金用於道路維護、渡輪、腳踏車和步行專案等。
參議院於週六透過的預算藍圖預計下一財政週期將支出162億美元，其中62億美元為運營開支，另外100億美元將用於資本專案。
眾多新稅和費用調整措施預計將在未來六年內為州政府帶來30億美元收入，其中不到三分之一將在下一輪預算中可動用。
在辯論中，參議員利亞斯表示，他們面臨下一輪預算10億美元的缺口，而在未來六年內，為滿足現有財政義務，這一缺口將擴大至40億美元。
為應對這一問題，參議院提出了這項收入計劃，並將未來50億美元用於替換魚道涵洞（culvert）的開支轉移至州資本預算中，相關細節將在週一上午公佈。此外，從2027至2029年財政週期起，州銷售稅收入中的0.3%將從運營預算轉撥至交通預算。
利亞斯表示，如果沒有這些舉措，立法機關將被迫暫停若干專案，並推遲“所有尚未簽訂合同的基礎設施改善專案”。
該收入方案旨在讓所有交通系統使用者共同承擔支出責任。
“這不是隻讓開車的人多付錢，也不是隻讓騎車的人多付錢，”利亞斯說，“是所有人都被要求為我們共同依賴的基礎設施做出更多貢獻。”
根據方案，華盛頓州渡輪票價將每年上漲1.5%，並對信用卡交易加收額外附加費。520號公路走廊（不僅限於浮橋段）將可能全面徵收通行費。對於停在公共區域且車牌過期的車輛，警察可開出150美元罰單。
還有一項新稅規定：針對售價超過50萬美元的房車、娛樂船隻和非商用飛機徵收10%的奢侈稅，僅對超過50萬美元部分徵稅。
其他措施還包括：提高電動車和混合動力車的註冊費、提高租車稅率，並從2026年1月1日起對每起交通違規加收10美元附加費。
此外，計劃對觀眾人數超過2萬人的體育賽事和演唱會門票加收1美元附加費。這筆費用將由場地運營方承擔，例如 T-Mobile 公園、Lumen 體育場和塔科馬圓頂體育館等。
來自斯波坎的共和黨參議員倫納德·克里斯蒂安反對提高汽油稅，稱他的選民可能會前往愛達荷州加油和購物。
“這對愛達荷來說又是一個利好。”他說。
在週六的最後一項行動中，參議院以35票對14票透過一項法案，授權發行最多70億美元債券，用於高速公路專案的設計、徵地和建設。該法案（5800號參議院法案）還將520號州道專案的債券授權額度增加5億美元。
與此同時，眾議院預計下週也將就其交通預算案進行投票，並將考慮提高州汽油稅9美分，並與通貨膨脹掛鉤的法案。該法案也有可能獲得表決。
西雅圖中華商會2025年春宴於3月27日在西雅圖豪景大酒樓舉行，華盛頓州州長Bob Ferguson到場並致辭，300多位賓客參加了晚宴。
西雅圖市官員於週四舉行簡報會，討論全市“槍擊”事件增多的問題。
此次會議的召開源於最近的一次審計，該審計敦促西雅圖市改進槍支暴力報告，並採取“全員參與”的方式解決這一問題。
市議會主席薩拉·尼爾森對西雅圖槍支暴力模式不斷升級表示擔憂。
隨著西雅圖大學收購康沃爾藝術學院的計劃塵埃落定，這座城市的高等教育格局開始發生重大變化。
在不可避免的後勤動盪中，一場關於西雅圖大學心愛建築的命運的情感之爭爆發了：李藝術中心。
西雅圖大學週五宣佈，計劃在第 12 大道和東馬裡恩街的李藝術中心所在地建造一座新的藝術博物館。博物館的建設——最初於 2024 年 3 月宣佈——計劃於 2026 年 8 月開始，預計將在 2028 年秋季開學前完工。
但西雅圖大學戲劇社群的成員認為，李劇院是一座相對較新的建築，於 2006 年開放，是學校創意生態系統中不可替代的一部分，不應為了容納一個由捐贈者驅動的浮華專案而將其夷為平地。
“我認為這裡沒有人會對擁有更多工作設施的想法感到不安，”西雅圖大學跨學科藝術/戲劇專業大一新生 Eiryn Kilroy 說道。
“事實上，我們中的許多人都很高興能夠使用這些其他劇院和設施。我們對此沒有意見。我們真正有意見的是，他們想奪走已經成為我們校園社群中心的劇院。”
在尋求連任之際，西雅圖市議會主席薩拉·尼爾森遇到迪翁·福斯特這位強勁對手，此次選舉有望成為對整個市議會方向的全民公投。福斯特是西雅圖南部居民，在進步政策工作方面有著豐富履歷，她於本月初宣佈競選目前由尼爾森擔任的第9號席位。福斯特得到該地區的眾多進步民選官員的支援，她的競選團隊在短短一週內就跨越了民主代金券計劃的門檻：400個簽名和400筆競選捐款。她曾於2021年致力於透過華州的資本利得稅法案。
西雅圖發生幼兒綁架案。週五下午2:30左右，孩子被從位於南雷尼爾大道9300號附近的MARS早教託兒所帶走。西雅圖警方已安全找回這名被綁架的1歲女童。警方將這名女性嫌疑人拘留。嫌疑人名叫奎阿納·馬克斯，現年47歲，是孩子的家人認識的人，曾對孩子的母親施暴並威脅。肯特警方協助搜尋這名1歲女童。警方透過@AMBER Alert公佈嫌疑人資訊，包括她駕駛一輛灰色道奇挑戰者。公眾對託兒所的保護措施提出質疑。
西雅圖警方逮捕了一名39歲的男子，他涉嫌於週四晚上在大學區對一名變性人受害者實施暴力仇恨犯罪襲擊。3月27日下午6點左右，受害者撥打911報警稱，他們在街上遭到一群人的辱罵和襲擊。受害者逃脫至附近一家企業尋求幫助。警察隨後不久趕到大學路東北4700街區的現場，發現嫌疑人已經不見蹤影。受害者在襲擊中臉部和腹部受重傷。西雅圖消防局對受害者的傷勢進行現場評估。警方透過調查確定這是一起仇恨犯罪案件。
西雅圖公園和娛樂部門效仿政府效率部，即將對員工和專案進行大幅削減，以解決2.5億美元的預算赤字。數百個環境教育專案、志願者和員工被削減。一些工作人員擔心被裁，提前離職。西雅圖市正在尋求將一些專案私有化，以避免它們被完全削減。儘管民主黨人對DOGE和特朗普政府大聲表達他們的憤怒，但當本地發生同樣事情時，卻幾乎沒有人發出任何聲音。也許民主黨人及其媒體盟友能對聯邦層面的削減表現出同等的理解程度。
(西雅圖中文電臺新聞夜線，週一到週五每晚直播時間：9:00-9:35pm，AM 1150 | HD-3 FM 98.9 | Apple App: Chinese Radio Seattle)
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（本文責編：宣潼、雪濤）
2025年3月期《西雅圖華人月刊》（總第23期）
2025年3月期《西雅圖華人月刊》（總第23期）已於3月31日面世，少量刊物在西雅圖地區的餐館、雜貨店、圖書館等地免費傳送，包括西雅圖的綠島餐館、西雅圖的錦堂海鮮餐館、西雅圖的翠苑餐館、西雅圖的成都滋味餐館、西雅圖的Uwajimaya超市、Bellevue圖書館、Bellevue Newport Way Library、Bellevue的劉一手火鍋店、Bellevue的沸騰漁鄉餐館、Bellevue的百家超市、Kirkland的晶晶超市Jingjing Go、Mercer Island圖書館等。《西雅圖華人月刊》每期出版5,000本，廣告$100起，垂詢電臺206-619-8698， 或者發Email: [email protected]
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