巴黎7月9日（魯佳）根據法國國家人口研究所（Ined）9日釋出的一份研究報告，法國人的生育意願明顯下降，導致過去20年生育率急劇下降。這加劇了社保融資的困難，在人口老齡化的背景下，這種情況令人擔憂。
【法國人越來越不願生孩子，社保融資更難了】
據BFMTV新聞資訊臺報道，法國國家人口研究所（Ined）的資料顯示，2024年，法國只有66.3萬名新生兒，是二戰結束以來的最低水平。在過去的20年裡，法國人想要孩子的慾望明顯下降。
這項研究對2024年法國12800名18歲至79歲人口的家庭和代際關係進行了調查，並與1998年和2005年的研究進行了比較。2024年，法國家庭的理想孩子數量平均為2.3人，而1998年為2.7人。具體來說，在18歲至49歲年齡組，65%的人認為兩個孩子最理想，而1998年這一比例為47%。2024年，29%的人認為理想家庭應該有三個或以上的孩子，而1998年這一比例達半數。
法國新生兒出生率在2023年下降7%，在2024年下降2%，而且這項研究表明，未來生育率將繼續下降。這可能加劇為社會保障提供資金的困難，在人口老齡化的背景下，這種情況非常令人擔憂。
根據法國國家人口研究所的資料，所有社會群體的生育意願都在下降，不論背景、收入、教育水平或性別。2014年至2024年，法國的生育率從每名女性2個孩子降至1.6個。該研究的合著者、社會學家米蘭·布歇-瓦拉特（Milan Bouchet-Valat）告訴法新社，法國年輕人更喜歡“小家庭”。
法國負責男女平權和打擊歧視的部長級代表歐若拉·貝爾熱（Aurore Bergé）9日接受法國電視二臺採訪時表示，男女職業不平等加劇了人們對生孩子的恐懼，因此，需要保證女性生育方面的完全自由，並保證她們在儘可能好的條件下撫養孩子。
根據國民議會透過的一項行政法案，從9月開始，首次獲得失業金的規則將變得更加靈活。
據《資本》報道，這對許多工作者來說是個好訊息。國民議會3日投票通過了一項法案，按照工會與僱主組織之間達成的幾項協議作出了改變。該法案於5月由法國政府提交，並於6月獲得參議院批准。其中包括一項條款，旨在減少首次領取失業金人員必需的工作時間。法國負責勞工和就業事務的部長級代表阿斯特麗德·帕諾西安-布韋（Astrid Panosyan-Bouvet）5月介紹該法案時解釋說，隨著職場變得更加艱難，年輕人面臨的失業風險最高，所以重要的是，失業保險能夠更好地為他們提供安全網。
目前，人們需要在過去24個月內工作至少6個月才能享受失業金。但按照最新透過的法案，這一規定很快就會放寬。議員們投票透過的文字引入了“首次受益者”的概念，即第一次享受失業保險的人。一旦該法案正式頒佈，這些首次受益於失業保險的工作者如果在過去24個月內至少工作了5個月，就有資格獲得失業金，而不再是6個月。
這項措施主要目的是，在失業率上升的背景下為年輕人提供更好的支援。根據法國國家統計與經濟研究所（Insee）的資料，2024年第四季度，法國15歲至24歲人口的失業率達到19%，而總人口的失業率為7.3%。但從這項新規中受益的不僅僅是年輕人，因為所有首次享受失業保險的人，無論年齡大小，都可以受益於這項新規。
這項新規將在該法案頒佈後立即生效，法國政府預計，該法案將於2025年9月生效。事實上，2024年底，除法國總工會（CGT）外，所有工會和僱主組織都批准了一項新的失業保險協議，並於2025年4月1日生效，規定了未來四年與失業保險有關的所有規定，其中包括縮短首次享受失業保險人員所需的工作時間，但這是沒有法律依據的。因此，國民議會投票表決的案文將使這一措施生效，並將其列入《勞工法》。
目前，巴黎大眾運輸公司（RATP）47個車站和法國國家鐵路公司（SNCF）130個車站已經停止銷售紙質車票。直接的結果是，根據巴黎大區流動交通署的最新資料，7月，紙質車票銷售僅佔總量的9%，而2024年同期為25%。從2025年10月1日起，地鐵、快鐵、區間列車的櫃檯和自動售票機將不再銷售紙質車票。從2025年11月1日起，巴黎及近郊的公交車網路也不再提供紙質車票。
但這些紙質車票仍然能夠使用一段時間。從2025年11月1日起，公交車和有軌電車將不再接受紙質車票。從2026年6月1日起，地鐵、快鐵、區間列車將停用紙質車票。但是，巴黎大區流動交通署提供了在必要時調整這些日期和程式的可能性。
放棄紙質車票，乘客可以在自動售票機購買可充值的易捷通遊卡（Navigo Easy）。偶爾乘坐公共交通工具的乘客可以使用智慧手機或者購買自由通行卡（Liberté+），目前，近130萬名乘客擁有自由通行卡，自2025年1月以來增加了近61.3萬新使用者。6月23日釋出的非物質化車票在智慧手機上也取得了巨大成功，訂戶達5.7萬，其中69%是蘋果系統（iOS）。
那麼，如果手中的紙質車票沒用完怎麼辦？首先，建議您在截止日期之前用完。否則，從2025年11月1日起，巴黎大區流動交通署將提供將紙質車票兌換為易捷通遊卡非物質化車票的可能性。另一方面，如果您沒有易捷通遊卡，購買這張卡需要2歐元。這種兌換的可能性將持續到2026年9月。
【圖說】
法國內政部長布魯諾·雷塔洛（Bruno Retailleau）8日晚間抵達馬賽（Marseille）視察火災情況，上千名消防員在8日至9日的夜間繼續救災。8日發生的火災蔓延了750公頃，導致數百戶家庭電力供應中斷，約400人被疏散，馬賽市政府部署了四座體育場和六所學校用於安置被疏散的居民。火災導致43人傷情比較緊急，另有28名消防員和26名警察受傷。羅訥河口省（Bouches-du-Rhône）政府9日下午證實，大火已經被控制住，但干預尚未結束。艾克斯-普羅旺斯（Aix-en-Provence）檢察官辦公室表示，火災的起因是一輛汽車8日10點50分左右在A55高速公路行駛時起火，這是意外造成的。但值得注意的是，法國氣象局（Météo-France）稱，未來幾天，地中海沿岸發生火災的風險仍然很高。
法國“偷電”事件日益多發，為了遏制欺詐行為，法國配電公司（Enedis）加強了員工隊伍，對可疑使用者進行更頻繁的檢查，例如檢查Linky電錶看是否進行了篡改。按照法律，犯下這種欺詐罪行的使用者將面臨最高五年監禁和7.5萬歐元罰款。
巴黎檢察官辦公室證實，作為一項針對個人向極右翼“國民聯盟”貸款調查的一部分，9日對“國民聯盟”總部進行了搜查，但到目前為止，還沒有任何個人或實體被起訴，這項“正在進行”的司法調查於2024年7月啟動。“國民聯盟”主席喬丹·巴爾德拉（Jordan Bardella）嚴辭譴責這種“騷擾”。此前，歐洲檢察官辦公室8日宣佈，已對瑪琳·勒龐（Marine Le Pen）和喬丹·巴爾德拉領導的法國“國民聯盟”及其在歐洲議會的極右翼盟友展開調查，他們涉嫌各種金融違規行為，在2019年至2020年期間“不當支出”超過430萬歐元。歐洲檢察官辦公室沒有透露更多資訊，“以避免影響調查結果”。
法國公共衛生局9日通報，奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區（Auvergne-Rhône-Alpes）聖沙蒙（Saint-Chamont）發現了一名登革熱病例，這是2025年法國本土發現的第一例本地登革熱病例。根據法國公共衛生局的資料，2025年5月1日至7月1日，法國本土共發現552例輸入性登革熱、761例基孔肯雅熱和1例寨卡病毒感染病例。
法國薩瓦省（Savoie）9日發生一起悲劇，一架小型旅遊飛機在尚貝里機場（aéroport de Chambéry）附近墜毀，造成三人死亡，死者是飛機上的乘客（兩名女性和一名男性）。這架飛機墜毀在沃格朗（Voglans）一個居民區附近的田地裡，飛機沒有著火，警方對事故啟動調查。
【國際】
– 歐盟各國財長8日批准，從2026年1月1日起，保加利亞將加入歐元區，成為歐元區的第21個成員國。歐盟委員會在6月初已經評估稱，保加利亞滿足了加入歐元區的所有必要條件。歐洲央行（BCE）也是如此，對此給出了肯定意見。
– 美國政府8日透露，正在考慮對進口到美國的藥品加徵200%的關稅，對銅加徵50%的關稅，目的是推動製造商將生產轉移到美國。