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據KITV 5月9日報道 5月7日（上週三）一名駕駛灰色特斯拉的男子在一名18歲亞裔女司機停車時高速駛過，雙方隨後發生衝突。警方稱，該男子隨即下車，襲擊了這名年輕的女子及其母親，之後駕車迅速逃離現場。
亞裔母女遇襲
據報道，事發當天，35歲的亞裔女子黛安·翁（Diane Ung）正在她夏威夷地址位於Halekauwila Street的家門口教女兒如何平行停車。
翁女士（圖片來源：KITV報道截圖）
這時，一名駕駛一輛掛著俄勒岡州車牌灰色特斯拉的男子突然高速駛過，據她估計，這輛車當時正以大約每小時40到50英里的車速行駛在居民區街道上。
翁女士說：“你知道，如果有人在居民區開車開得太快，人們一定會對他喊‘開慢點’。”
然而就是因為這一舉動，這名男子突然調轉車頭，開始對她18歲的女兒大喊大叫，而此時她女兒年僅7個月大的孩子正在車裡睡覺。
圖片來源：KITV報道截圖
翁女士回憶事發時的情景時說：“他對我女兒說，‘你對我說了什麼？回我的話’。然後他靠近我女兒的車窗，伸手朝她臉上打了一拳。”
翁女士連忙下車保護女兒。她說：“那個男的對我說，‘你最好在我對你做同樣的事情之前閉上你的嘴’。”
“我手裡拿著咖啡，麥當勞的冰咖啡，朝他的車扔了過去，他從街對面跑過來，瘋狂地一拳打在我臉上。我倒在地上，額頭上被劃了一道大口子。”
涉案男子於次日（8日）被警方逮捕。根據檀香山警局登記資訊，該男子為39歲的Nathaniel Radimak，與此前在加州多起路怒襲擊事件中的嫌疑人系同一人。
警方指出，Radimak此次因非法進入機動車、襲擊他人及藐視法庭命令等多項罪名被捕。
記者採訪了涉事18歲亞裔女司機的叔叔。
受害女子的叔叔Stanley Aragon接受媒體採訪時表示：“我希望，執法部門這次能有所作為，比加州做得更好，將他關押起來，讓他真正吸取教訓，也許還能獲得必要的心理幫助。他顯然存在嚴重的憤怒管理問題，誰也無法預料他接下來會做出什麼事，這種行為只會不斷升級。”
Aragon稱，萬幸的是，事發時車內的嬰兒沒有受到傷害。
加州路怒事件背景
Radimak曾因在南加州實施一系列公路暴力行為而廣受關注，部分襲擊畫面被拍攝下來並廣泛傳播。他駕駛特斯拉並持金屬棒敲擊其他車輛，行為極為暴力，受害者中大多數為女性。
據悉，2022年至2023年間，Radimak在洛杉磯縣內襲擊了近十名司機。2023年9月，他因攻擊、刑事恐嚇、虐待老人以及故意破壞財物等罪名認罪，被判處五年有期徒刑。但由於在等待判決期間已服刑424天，加上加州“信用減刑”制度影響，他於2024年8月提前獲釋。
加州懲教與改造局（California Department of Corrections and Rehabilitation）在宣告中指出，Radimak在服刑期間因“行為表現”獲得減刑資格。
法律專家Lou Shapiro解釋稱，Radimak之所以能提前釋放，與加州監獄人滿為患密切相關。“如果罪行性質嚴重，如搶劫、謀殺或強姦，通常要服刑60%至80%。而像刑事恐嚇或財產破壞等輕罪，服刑比例可能只有30%至50%，這也解釋了他為何能這麼快獲釋。”
受害者對其提前獲釋表示強烈不滿
Radimak在加州的多位受害者曾在2024年8月聯合召開記者會，表達對其提前出獄的憤怒與擔憂。
“一段如此長時間的犯罪歷史，我很難相信如此短暫的服刑時間會帶來任何實質性的行為改造或康復。”一名受害者在與其律師、著名民權律師Gloria Allred舉行的線上釋出會上表示。
另一名受害者指出：“我擔心他會試圖報復那些已經被公開姓名的受害者。他是對社會的威脅，我堅決反對他的提前釋放。”
Allred表示：“他的提前釋放令我代表的許多受害者感到震驚與失望。”她還補充，部分受害者在認罪協議達成前並未獲准在法庭上發聲，認為司法系統未能真正保護他們。
洛縣地方檢察官辦公室2024年8月曾釋出宣告回應稱：“洛縣地方檢察官辦公室並不負責決定囚犯的釋放時間。此事及通知受害者的責任均由加州懲教與改造局承擔。”