25日，我國自主研製的世界最大功率甲醇雙燃料船用主機交付儀式舉行。該成果填補了我國大缸徑綠色新型燃料船用低速機研製的空白。

此次釋出的機型擁有完全自主智慧財產權，設計最大功率可達64500千瓦。其採用先進的數字化智慧控制系統和靈活高效的雙燃料噴射系統，具有節能減排佳、執行能效高、維護成本低等特點，在航運業綠色低碳轉型的趨勢下具有廣闊市場前景。

該機型成功實現了甲醇替代率超95%，較傳統柴油動力，減少二氧化碳排放超7.5%。

值得一提的是，該機型透過5G通訊技術，實現發動機執行資料即時傳輸和遠端監控。相關技術專家可透過該系統為客戶提供遠端技術支援，及時解決發動機執行中出現的問題，提升服務響應速度和質量。

據介紹，近期該機型將搭載16000箱大型集裝箱船，正式進入應用階段。