侃哥陪你讀外刊·24季·14課
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我這個在國內開了15年車的“老司機”，美國考駕照第一次路考就掛了。
今天就跟大家聊聊我在美國考駕照的經歷。
很多朋友來美國有個誤區，認為有中國駕照就可以開車。
這要分情況，如果是過來旅遊，憑藉中國駕照租車開車的確可以，但如果長期在美國生活，如工作、學習、定居，還是要考取當地駕照。
不過美國州和州也有差異，據說在New Jersey（新澤西州）中國駕照可以直接轉當地駕照，後續再轉外州的駕照，不用考試。
但我所在的加州，需要重新考。
在加州，你首先要參加理論考，你可以去 dmv 領這本薄薄的小冊子（網上也有 pdf 版下載），全部看一遍也就1-2小時，再到網上刷300道模擬題基本就可以過關。
不過提醒一下，中文版是繁體字而是是機翻，很多語句不通，翻譯錯誤，比如下句直接把我整笑了，還是直接看英文吧：
準備好後再去當地車管所DMV（Department of Motor Vehicles)繳費、視力測試、拍照和理論考。
理論考我挺順利，一次性透過，DMV 發了一個 instruction permit（教學許可），你可以憑著這個證，練車並預約路考：
對了，駕照的“理論考”英語叫 knowledge test，“路考”叫 behind-the-wheel test（坐在方向盤後面的考試），非常形象生動。
我這次找了一個華人教練，帶我去 dmv 周圍的考試路段練習。這邊的練車費用基本是統一的，倆小時150美刀，陪考費用150美刀，合計300美刀，你覺得貴不貴？
啥叫“陪考”？
加州法律規定，如果你參加路考，一定得有一位18歲以上且有合法駕照的人坐在副駕陪你去考點，考官（examiner）來了後，陪駕就得下車。
剛才那張 instruction permit 上有明確寫明這一點：
you must be accompanied by a California licensed driver age 18 or over who has a non-probationary license（您必須由一位年滿 18 歲且持有有效駕照（非實習駕照）的合法司機陪同。）
“路考”不容易的，有好多“坑”：
比如變道時一定要頭轉過肩去檢查盲點；遇到stop 標誌必須完全挺穩車輛，“左中右”擺頭檢查交通情況，確定安全才能透過；遇到“dip”（凹陷）或“hump”（隆起）要以8-10左右的時速透過；紅燈右轉必須先停車，再慢慢溜到前方檢查行人和交通情況，全部走完才能右轉；一定不能超速，但也不能太慢；靠邊停車（pull over）時一定不能壓到馬路牙子（curb）…
我練的時候還好，這些動作稍微培訓一下就會了，開得也比較順，但一個地方出問題了。
大家有沒有看懂考官最後給我寫的評語：
Applicant was completing left turn on wrong lane from a double left turn lane. Examiner had to interfere.
翻譯：(駕照申請者）從雙向左轉車道完成左轉時，使用了錯誤的車道。考官不得已介入（interfere）。
考完後，考官細心地給我畫了示意圖，解釋為什麼這是一個 critical error（重大錯誤）：
就是我在等待左轉時，處在靠右的車道上，但我轉過去時，卻進入了靠左的車道，過程中考官不得不搶我的方向盤，把車子糾正到靠右的車道（interfere）。
沒辦法，路考中是不能翻這種重大錯誤，最後只能掛科告終。
I was so frustrated. I thought I had it in the bag. 考前我還是信心滿滿的，覺得我這個“老司機”一定不會有問題，誰知現實給了我扇了一個大大的巴掌。
最後，分享一個英文短語，叫“sadder but wiser”（經一事，長一智）。
約了下週三第二次路考（一共三次），祝我好運吧！
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