“惹惱最大客戶—美國政府”！馬斯克稱“美國黨”首要任務是公開愛波斯坦檔案 2025-07-10 15:02 紐約時間 《紐約華人資訊網》出品，轉載須徵求許可，規範署名(公號名/ID/作者)，違者必究 據國會山報7月9日綜合報道 埃隆·馬斯克再次就傑弗裡·愛潑斯坦案件抨擊總統川普，確認他新成立的政黨——“美國黨”將優先推動公開相關檔案。 國會山報報道截圖 馬斯克首先質疑，如果川普不公佈有關這位已定罪的性犯罪者兼金融家的檔案，公眾又如何能對其抱有信任？ “如果川普不公佈愛潑斯坦的檔案，人們又怎麼能信任他？”馬斯克在他擁有的社交平臺X上發文質問。 一名使用者在該帖文下評論，詢問公開檔案是否將成為“美國黨”的優先事項之一。 馬斯克用一個“100”的表情符號給予肯定回應。 白宮隨後對相關指控及“持續在內閣中製造分裂的行為”提出批評。 “川普總統為司法部長邦迪在推動‘讓美國再次安全’議程、恢復司法部廉正，併為受害者伸張正義方面所做的努力感到自豪。”白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特在回應《國會山報》的宣告中表示，“持續執著於在川普總統內閣中製造分裂的做法毫無根據，脫離現實。” 儘管馬斯克尚未正式公佈其新政黨的政策綱領，但自宣佈成立以來，他已透過社交媒體暗示了一些未來動向。 此次事件是川普與馬斯克長期紛爭的最新一幕。馬斯克持續就愛潑斯坦案件嘲諷川普，並指控川普與愛潑斯坦存在關聯。 馬斯克上月在X平臺上寫道，“是時候投下真正的大炸彈了，（川普）出現在愛潑斯坦的檔案裡。這才是沒有公佈這些檔案的真正原因。” 幾分鐘後，他又發帖稱：“把這條帖子標記下來。真相終將揭曉。” 本週一，在司法部和聯邦調查局釋出備忘錄稱未發現愛潑斯坦擁有“客戶名單”的證據，且不太可能提出更多指控後，馬斯克釋出了一張圖片，標題為“傑弗裡·愛潑斯坦戀童癖逮捕計數器”，計數器數字顯示為“0000”。 他還抨擊川普政府早前承諾公開所謂的“愛潑斯坦名單”，但後來卻聲稱“根本不存在愛潑斯坦名單”。 川普否認與愛潑斯坦存在任何關聯，並在週二的一場內閣會議上反問為何人們仍在談論這個人。 “你還在談論傑弗裡·愛潑斯坦？這傢伙都被談論這麼多年了。”他說。 而馬斯克推動組建第三黨也再次令其商業帝國面臨風險，引發外界對其政治抱負與其企業利益是否相符的質疑。 在馬斯克上週末宣佈成立“美國黨”後，特斯拉股價於週一大幅下挫，成為近期因馬斯克涉足政治事務而令特斯拉受到衝擊的最新案例。 與此同時，川普再次暗示，政府可能會針對馬斯克旗下企業的各類合同和補貼動手，使太空探索技術公司（SpaceX）所獲得的大量政府資金處於風險之中。 “這可能是我見過的最嚴重的戰略失誤之一。”特斯拉長期投資人、Gerber Kawasaki財富與投資管理公司執行長羅斯·格伯（Ross Gerber）在接受《國會山報》採訪時表示。 “這使得他們（馬斯克與川普）正面交鋒，而這種對抗只會進一步傷害特斯拉。”他補充道。 在馬斯克宣佈成立“美國黨”之後，週一股市開盤時，投資者對其決定反應強烈，特斯拉股價應聲暴跌7%。 自上月與川普關係破裂以來，馬斯克多次提出籌建第三政黨的想法。上週，兩人圍繞川普提出的重大稅收與支出法案再度交火，馬斯克重申了建立新政黨的計劃。 在他的社交平臺X上進行民調後，馬斯克於上週六正式宣佈將推進“美國黨”的組建。 “當國家被浪費與腐敗拖向破產時，我們就像是活在一個一黨制的體制中，而不是民主社會。”他寫道，“今天，美國黨成立，旨在還你們自由。” 馬斯克進一步投身政治的決定引發許多投資者不滿。此前他決定與川普政府保持距離，曾令市場一度感到安心。 投資公司Azoria的執行長兼創始人詹姆斯·菲什巴克（James Fishback）上週六表示，鑑於馬斯克的最新宣佈，該公司決定推遲原計劃推出的特斯拉交易型開放式指數基金（ETF）的上市。 “今年5月，當埃隆退出他在政府效率部的工作，重新將注意力轉回特斯拉時，我們感到鼓舞。”菲什巴克在X平臺上寫道，“當埃隆全情投入時，他為股東重燃了對特斯拉未來的信心。” “但他今天的宣佈動搖了這種信心。”他補充道。 馬斯克曾向川普2024年競選捐贈至少2.5億美元，此後加入川普政府。起初，投資者對馬斯克可能為其公司帶來的政治影響抱有樂觀態度，特斯拉股價在2024年11月大選後曾一度上漲。 然而，馬斯克出任政府效率部主管後，該部門致力於削減政府開支和裁減聯邦僱員，此舉引發巨大爭議，也讓特斯拉逐漸被視為其CEO的政治象徵，成為眾矢之的。 特斯拉股價隨後持續下跌，旗下電動車與銷售門店也屢遭和平示威甚至暴力抗議。今年第一季度，該公司利潤驟降71%，第二季度全球銷量下滑13%。 今年5月，馬斯克最終宣佈退出白宮，誓言將重心重新放在特斯拉業務上。但不久後，他因對政府財政赤字的擔憂與川普爆發爭執，進而引發了他組建第三政黨的威脅。 “在這個節骨眼上，你最不願意看到的事情就是馬斯克涉足政治。”Wedbush證券分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）對《國會山報》表示，“投資者希望他全身心投入特斯拉。但現在，他卻把自己置於與川普和共和黨敵對的位置上。” “他在冒很大的險，”丹·艾夫斯補充說，“這讓特斯拉陷入風險之中，帶來更多不確定性。而獨立政黨在美國幾乎不可能真正站穩腳跟——從許多特斯拉股東的角度來看，這幾乎是一個兩敗俱傷的局面。” 川普和其他共和黨人猛烈抨擊馬斯克推動組建第三政黨的舉動。川普稱這位昔日盟友為“一場脫軌的災難”，並表示他已經“完全失控”。 “他甚至還想成立一個第三政黨，但在美國這從未成功過——這個制度似乎就不是為他們設計的。”川普上週日下午在Truth Social上發文稱。 川普的怒火可能對馬斯克旗下企業構成威脅，這些企業高度依賴政府合同。《華盛頓郵報》今年2月的分析指出，馬斯克的商業帝國已獲得至少380億美元的政府合同、貸款、補貼和稅收抵免。 川普曾多次表示可能會對馬斯克的合同和補貼採取行動，尤其是在馬斯克近日加大對川普及其法案的攻擊後。 “埃隆可能獲得了人類歷史上最多的補貼，遠超其他任何人。要是沒有這些補貼，埃隆可能早就關門大吉，回南非老家了。”川普在Truth Social上寫道，“也許我們應該讓DOGE好好查一查？” 其中，獲得超過220億美元政府合同的SpaceX尤其容易成為削減目標。 “像埃隆·馬斯克這樣的人去惹惱他最大的客戶——也就是美國政府，恐怕從來都不是一個明智之舉。”太空政策專家馬克·惠廷頓（Mark Whittington）表示。 不過，馬克·惠廷頓也指出，政府同樣高度依賴SpaceX，因此川普實際上很難真的切斷該公司的資金支援。 上個月，馬斯克曾威脅要退役SpaceX的“龍”飛船（Dragon spacecraft），引發整個航天界的震動，這款飛船負責將宇航員和貨物運送至國際空間站。最終，他收回了這一威脅。 “SpaceX在航天發射方面的能力遠超任何競爭對手，政府幾乎沒有替代選項，所以他們在這方面沒法對他做太多。”惠廷頓補充道。 因此，相較之下，SpaceX的處境“位元斯拉要好得多”。丹·艾夫斯表示。他在週二指出，特斯拉董事會“必須採取行動”，為馬斯克今後的行為設定規則。 他建議董事會借當前針對馬斯克薪酬方案的法律糾紛之機，制定一項以激勵為導向的新薪酬機制，明確馬斯克應投入於公司的具體時間要求，並設立一個專門委員會來規範其政治行為。 作為交換，董事會可考慮將馬斯克的投票控制權提升至25%，艾夫斯認為這將為特斯拉與馬斯克旗下的人工智慧公司xAI的合併創造條件。然而馬斯克似乎對這一提議毫無興趣，他在X平臺上回應道：“閉嘴，丹。” 不過，羅斯·格伯對特斯拉董事會會採取任何實質性措施持懷疑態度。 “（馬斯克）會做他想做的任何事，而且他根本不在乎，”格伯說，“而董事會也不會對他做出任何限制。” “大而美法案”塵埃落定，所有美國人均受影響！你將得到什麼、失去什麼？ 美司法部推新政：入籍多年仍可被撤銷國籍！2500萬相關移民恐受影響 政策恐慌或嚇退大量國際生，亞裔商家艱難求存 馬斯克宣佈成立“美國黨” 紐約客最應該下載的APP
