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文｜黛西
這趟回國，我們帶四個老人和餅餅從上海坐了郵輪。
義大利的郵輪公司，今年剛來國內發展業務，本土化成了我喜歡的樣子！
你們給我佈置的郵輪攻略，我已經拖了幾年，主打一個句句有回應，句句沒著落。
之前坐的郵輪大多是從歐洲出發，想著對國內姐妹們參考性不大，實用性不強。
但這次回國坐郵輪，再也沒有理由鴿
了。
了。所以。。。就讓我隊友上吧！
這篇郵輪攻略，我跟他約了一個月的稿，總算是罵罵咧咧地肝出來了！
100%純乾貨，無廣子，誰植軟廣誰是狗。
黛西
——我是換人分割線——-
大家好，我是餅餅爸爸，黛西隊友，一個在網際網路上失去姓名的人。
以下攻略是我寫的，如果覺得寫得好，不要誇錯了人。
每次坐郵輪，我老婆是半點兒不操心。
有時候臨上船了，要發文章向你們彙報行程，她才想起來問我，咱們這趟是要去哪？
這種令人髮指的鬆弛感，是因為有人（我）替她負重前行。
所以你們讓她寫郵輪攻略，她各種找託辭藉口，已讀不回，顧左右而言他。
因為她對訂郵輪一無所知，所有的知識都積累到我這裡了。
今天就來給大家分享下吧。
一）有人愛有人厭的郵輪
掐指一算，我們一家在過去6年裡，坐過5家不同公司的10艘郵輪，也算得上郵輪重度愛好者了。
有人說，坐郵輪只有一次和無數次。
有人愛有人厭的郵輪，怎麼知道適不適合自己呢？
先說說它的優缺點吧。
郵輪度假的優點
迅速打卡不同城市
郵輪就像一間移動的酒店，睡一覺就到新的港口城市了。
所以不用每換一個城市就訂酒店訂機票打包行李，也不用把中轉時間浪費在機場和飛機上。
吃喝玩樂一應俱全郵輪在海上開的時間也不浪費，船上實在太多事情可以做了。
吃吃喝喝，看錶演，運動健身，水上樂園，跳舞唱K，有需要還可以做SPA等等等等，全天都不會無聊。
看不盡的大海話說回來，就算什麼都不做，在甲板或者陽臺一躺，點杯cocktail，面朝大海聽聽歌發發呆也是極好的。
兒童俱樂部大多數郵輪上都有嬰兒/幼兒/大童俱樂部，和岸上的親子酒店一樣，幾乎全天都有小朋友託管和親子活動。（當然前提是孩子願意被託管）
十幾歲的孩子，尤其和朋友結伴出行的，父母基本是拉都拉不住了。
郵輪度假的缺點
不適合深度體驗
一般郵輪到一個港口就停留一到兩天，想深度遊玩和體驗當地生活是不可能的，還是住酒店民宿時間比較寬裕。
餐廳人多一艘郵輪可以承載幾千人，即便船上有多個餐廳分散人流，但用餐高峰期還是很擁擠的。
如果預算充足訂了vip船艙（一般票價的兩倍以上），有獨立餐廳，那麼這個缺點就不存在了。
二） 郵輪怎麼選
國內外的郵輪，航線和船隻數不清，到底該怎麼選呢？
選路線
路線主要還是看個人喜好吧，是喜歡打卡城市景點還是領略山川秀美。
大眾的路線，諸如日韓，東南亞，地中海，加勒比海等。
小眾一點的有挪威峽灣，河輪江輪等。
高階一點的還有南極風光，環球航行。
豐儉由人。
選船
相比路線，船隻選擇就更多了，載客人數從一兩百到六七千都有。
一般來說，同一艘郵輪的載客量越大，乘客船員比越高，價格越親民。
我選船的個人經驗是，預算內儘量選新船、大船。
船越新，船上的設施越現代，體驗感越好（喜歡復古的另當別論）；
船越大，船上吃喝玩樂的選擇越多，航海日越不會無聊。
然後在更細的顆粒度上選，就得看個人需求了。
開啟郵輪網站，看船上設施的介紹。
有人喜歡水上樂園，模擬衝浪跳傘，有人喜歡安靜放鬆療愈身心，有人喜歡兒童友好的主題郵輪… … 都有對應的船。
我本人選擇的時候，一般會重點比較哪艘船的特色餐廳比較多… …
選艙房等級
說到艙房，一般討論最多的有三類：內艙房，陽臺房和船中船（例如MSC的遊艇會，為方便後面統一簡稱VIP房）。
內艙房是妥妥的價效比之王。
船艙封閉，沒有窗戶，價格通常是陽臺房的一半，但是享受船上的設施娛樂絲毫不少，適合整天不著"家"的客人（參考泰坦尼克號傑克住的房型）。
但大多數人坐郵輪，都希望起床第一眼就能看到無垠的大海，那就要選陽臺房了。
其實在內艙房和陽臺房中間，還有一個選擇叫海景房。
但我個人覺得海景房很雞肋，其實就是帶了一個小小的圓窗，海景也看不到多少，還不如加點錢選陽臺房，或者省點錢選內艙房。
vip房是最高等級的艙房，包含vip內艙房和vip陽臺房。
也就是說，vip房的船艙本身並不一定多麼豪華（甚至可能沒窗戶），它其實是一個“船中船”的概念。
什麼是“船中船”？
就是在郵輪上單獨劃出一個專屬區域，只允許部分客人進入和使用，需要刷vip房的房卡才能進這個區域。
vip房客人有專屬餐廳，專屬酒廊，專屬甲板區和專屬泳池等等。
並且，vip房客人在使用公共區域的時候，也享有特權。
比如可以優先上下船，看演出有專門單獨預留的坐席區，1v1管家服務等等。（參考泰坦尼克號肉絲住的房型）
vip陽臺房的價格，大約是普通陽臺房的兩倍或更高。
vip內艙房的價格，也比普通陽臺房高不少。
我們在vip陽臺房和普通陽臺房都住過幾次了，個人覺得，只要預算允許，國內出發航線儘量選擇vip房。
專屬餐廳的中餐菜品，比普通餐廳好了絕對不止兩倍，體驗也是完全不同的級別（不用排隊，不用搶座，上下船優先權等等）
訂的時候肉疼了一下，在船上的每一天都在心裡直呼值回票價。
歐洲航線的vip房，我覺得就沒有那麼值了，一是西餐他們再努力也整不出啥花來，二是歐洲航線的船一般來說也不怎麼擁擠，總覺得錢沒花到刀刃上… …
選艙房位置
艙房的位置，我一般會盡量選擇船中部（前後以及上下都是）。
這樣就算碰上大風浪，艙內也不會特別晃，而且離公共娛樂區域遠一點，比較安靜。
選額外套餐
訂好艙房以後，還可以疊加一些套餐。
例如酒水暢飲，海上網路等等，這些可以按需訂。
海上網路價格貴，網速慢，追劇是沒戲的，也就是收發個微信訊息，看個新聞，刷個朋友圈，不是特別需要的話可以不訂。
像我老婆這種成天抱著電腦，把工作當愛好的，就必須訂網路包了，每次都聽她罵網速慢。
酒水暢飲訂不訂，主要看你愛不愛喝兩口。
如果粗算一下，能把暢飲包的費用喝回來就訂，不然單點就好了，後面食宿篇裡還會再聊。
選在哪下單
路線和船隻，我一般會先在郵輪網站、國內常用的旅行APP篩選，因為出行時間不靈活的前提下，廣撒網效率更高。
選好船期後，再到郵輪官網下單（郵輪網站/APP/小程式/旗艦店）。
我的經驗是，官網的價格就算不是最低價，也比其他平臺貴不了多少，而且會員訂票還能打折，積分也比較透明，還有指定艙房的選項。
提到積分了，再多說一句。
郵輪跟酒店航司一樣，有會員積分機制，而且相對容易。
基本坐過一次以後，再次下單就能打折。
升到高階會員還能享受優先上下船、迎賓禮遇、生日蛋糕和免費享用一次特色餐廳等等。
三）從上船到下船，郵輪怎麼玩
雖說郵輪旅行可以幾乎躺平，但有些資訊還是要提前瞭解，做好準備，體驗會更充分。
下面聊聊郵輪該怎麼玩。
出發前
記得幾年前第一次坐郵輪，我也是訂好了票就坐等出發，想著其它的等上船再說。
後來發現，到港以後完全不知道去哪兒逛。
想去的景點自由行不方便，想報岸上游旅行團，但早就沒有名額了。
最後只能在港口附近散散步，留下了一點遺憾。
現在我會在出發前做攻略，蒐羅停靠港口附近的景點和美食，篩選預訂岸上游的行程，這樣就能充分利用好靠岸的時間。
舉個
子，這次去福岡，我們一行老小七人，提前包車，走走停停玩足了12小時，打卡了8地，歡迎大家挑戰哈。
子，這次去福岡，我們一行老小七人，提前包車，走走停停玩足了12小時，打卡了8地，歡迎大家挑戰哈。福岡遊記 | 來了這地方才知道，上進和上學之間，真的可以選擇上香……
登船
郵輪公司要安排幾千乘客，在幾個小時內，透過不太大的郵輪大廳，安全有序地登船，有兩個重要的步驟——
一是乘客按時間分批到港辦理登船，二是行李託運。
在郵輪出發前2周左右，就可以在網上值船，然後就會收到電子船票。
一般這時候就知道你的登船時間段了，並且拿到行李託運的標籤。
出發當天，只要把行李標籤都貼好，按時辦理登船手續，理論上就能絲滑登船了。
但實際上或多或少都會往後延誤，所以越晚登船，等待的時間可能就越長。
如果不想等，可以儘早網上值船，優先選擇早登船的時段，或者選擇VIP艙，就可以走優先登船通道了。
登船後，有兩件事情是要儘快完成的。
一是安全講座和逃生演習，每個人都應該認真完成。
二是船上消費綁卡，信用卡支付寶（中國母港）現金等都可以，統一美金結算，綁好可以一張門卡刷遍全船了。
餐廳
郵輪上一般有三類餐廳，自助餐廳（包含在票價裡），主餐廳（包含在票價裡），和特色餐廳（另外收費），以及無數酒廊和酒吧。
自助餐廳的開放時間最長，一般除了備餐短暫休息，幾乎從早到晚都有東西吃。
自助餐廳菜品的種類也比較多，缺點是質量很一般。
主餐廳一般是點餐，大多隻有晚餐時段開放。
主餐廳的用餐時段分兩波，每個人的時段是固定下來的，一定要留意自己船票房卡上的用餐資訊，不然去錯了時段或者去晚了，就不讓進了。
vip艙的主餐廳是獨立的，菜品和用餐環境都會更好一些。
主餐廳一份的量比較小，但不夠還可以加，理論上可以點無數輪，不用擔心吃不飽。
特色餐廳是需要額外付費的，比如西餐牛排，日式鐵板燒等等，主打特色口味，價格不算離譜，主餐廳吃膩了不妨去試試。
船上也有特色餐廳的套餐包，可以一口價吃2-4家特色餐廳，價效比OK，但套餐裡的菜品就不能自由選擇了。
大家可以先看看想吃的餐廳和菜品，包不包含在套餐包裡，然後決定是要買套餐還是單點。
特色餐廳要注意一點，早訂座，尤其是海上航行日，可能很早就訂滿了。
飲品
除了自助餐廳的軟飲，船上的酒水基本都是付費的，但是也可以訂“暢飲套餐包”。
我的經驗是，如果每人平均每天喝4杯以上的酒精類飲品（葡萄酒/雞尾酒/烈酒/啤酒），那麼訂暢飲包就是划算的。
如果不喝酒，主要喝水和軟飲，那就別買暢飲包了，想喝再單點。
要特別注意的是，暢飲套餐包也不是真正的all inclusive，一般只包含單價為十幾美金以下的酒水，所以可別為了“喝回來”光撿貴的點哈。
如果是訂的VIP艙，暢飲套餐是包含在船票裡的。
娛樂休閒
船上的娛樂專案，主要是歌舞雜技類演出，互動式節目和遊戲，還有知識類講座，卡拉OK，現場演奏，各種派對。
娛樂設施一般有保齡球，電動遊戲，水上樂園，泳池泡泡池，水療中心，du場，健身房和運動場（各種球類）等等。
只要你想，可以從早到晚不歇著玩。
敲黑板！
重點一，看日報。每天晚上都會有一份日報送到房間，上面除了即將停靠港口的介紹，天氣情況，還有第二天船上活動的介紹，以及各項設施的開放時間。
這些資訊在郵輪公司自己的APP和船上的互動大屏上，也能找到。
重點二，預約。只要是有人數限制的活動，基本都會早早滿員。
所以喜歡的活動，要儘早預約，例如演出，每次都能看到沒預約上在門口等著撿漏的人。
vip艙是不用預約的，有專屬預留的坐席，看演出也不用排隊。
四）從岸上到船上，要注意什麼
靠岸日
靠岸日，大部分人會上岸觀光，一定要注意兩個時間點：最早離船時間，最晚登船時間。
最晚登船時間對所有遊客都是一樣的，務必要遵守。
且不說郵輪超出停靠時間會產生港務費，光是被幾百上千人從陽臺甲板圍觀你一路跑上船，就夠尷尬了。
另外，最晚登船時間會比郵輪離港時間要早，不要混淆了。
相反，最早離船時間會複雜一點，因為離船是分批進行的。
一般下船順序是，VIP艙的岸上游最優先，然後是VIP自由行，然後是其他艙的岸上游，最後是其他艙的自由行。
最早一波和最晚一波下船，中間可能差了兩小時。
所以在計劃岸上行程的時候（比如包車），這些時間都要考慮進去。
航海日
航海日這天，郵輪會在海上航行一整天。
據我觀察，歐洲郵輪的航海日，擠滿人的地方一般是甲板，露天泳池，健身房。
而亞洲郵輪人最多的則是餐廳，商店，du場，而露天甲板會大面積空著。
由於所有人都只能待在船上，你會發現這天哪哪都是人，所以吃付費餐廳和看錶演，都要記得提前預約。
離船日
下船前一天晚上，看完船上劇院的最後一場演出，就要收拾心情，打包行李了。
離船前一晚，托執行李的標籤和離船時間、集合地點會送到房間。
一般在睡覺前，把行李打包好，貼上標籤，放在門外，夜裡就會被運走到港後，送到郵輪中心的行李大廳。
要注意的是，重要的隨身用品和護照不要裝進行李託運，下船還得用。
下船前夜，要核對好船上的消費賬單，有誤的話去前臺更正，下了船可就來不及啦。
離船當天，早飯最好多預留一點時間，因為餐廳會前所未有地滿。
吃完早飯，按時到指定集合地點，就可以在樓梯上排隊離船了。
vip艙可用優先離船，或者延後離船，總之就是可以避開人群高峰，不用排隊。
一開始寫得不夠詳細，被黛西打回來重寫，這又不小心寫多了。
希望給頭一次坐郵輪的朋友們一些幫助，建議直接一鍵分享給隊友，讓我心理平衡下。
黛西隊友
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謝謝你們點的小紅心
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