特朗普“芬太尼關稅”遭參議院阻擊
共和黨內部分裂
4月3日，美國參議院以51:48的投票結果透過一項決議，反對總統特朗普以“芬太尼危機”為由對加拿大商品加徵關稅。儘管該決議不具法律約束力，但四名共和黨參議員的“倒戈”引發軒然大波，凸顯黨內對特朗普貿易政策的深刻分歧。
這場爭議始於今年1月，特朗普援引《國際緊急經濟權力法》，宣佈對加拿大進口商品徵收25%關稅，理由是“加拿大未能阻止芬太尼流入美國”。然而，民主黨參議員蒂姆·凱恩提出質疑：“美國情報機構的年度報告甚至沒提到加拿大，絕大多數芬太尼來自墨西哥！”資料顯示，美加邊境查獲的芬太尼僅佔全美總量的0.2%，而南部邊境的查獲量是其數百倍。
共和黨內的自由貿易派也加入批評行列。肯塔基州參議員蘭德·保羅直言：“關稅就是變相加稅，消費者將為汽車多付1萬美元！”緬因州的蘇珊·柯林斯則擔憂本州經濟受衝擊：“加拿大木材關稅將推高房價，傷害普通家庭。”
面對黨內壓力，特朗普凌晨發帖點名四名“叛徒”，稱他們“放任加拿大傾銷毒品”。
加拿大反擊：
25%汽車關稅“以牙還牙”
大西洋彼岸，加拿大總理卡尼迅速採取行動。4月4日，他宣佈對美國進口汽車徵收25%報復性關稅，同時豁免零部件以保護產業鏈。“我們不會退縮，”卡尼在記者會上強調，“1965年《汽車協定》時代已結束，我們必須捍衛主權。”
這一決定直接衝擊美加一體化汽車產業。安大略省省長福特表態支援：“談判需要實力，而非軟弱。”然而，現實壓力已然顯現——斯特蘭蒂斯公司當天宣佈關閉溫莎工廠，近千名員工停工。
大選激戰：
保守黨丟擲“免稅購車”牌
正值加拿大聯邦選舉白熱化階段，各黨紛紛借關稅議題拉票。保守黨領袖博勵治在安省競選時承諾：“若當選，加拿大產汽車將免徵聯邦銷售稅（GST），每輛車省2500加元！”他同時喊話特朗普重啟北美自貿協定（CUSMA）談判，強調“上任第一天就打電話談協議”。
新民主黨領袖駔勉誠則提出“戰時措施”，呼籲政府動用緊急資金保護工人。而卡尼團隊一邊協調各省反制措施，一邊強調80億加元關稅收入將用於失業救濟，試圖平衡強硬立場與民生關切。
這場風波背後，是美加關係的根本性轉變。卡尼坦言：“美國主導全球經濟的80年結束了。”特朗普的“對等關稅”雖暫未波及加拿大，但25%汽車關稅已足以動搖兩國半個世紀的產業協作。
分析人士指出，參議院的象徵性投票雖難改政策，卻釋放了兩大訊號：一是共和黨內部保護主義路線遭遇反彈；二是加拿大必須為“後美國霸權時代”做好準備。正如博勵治所言：“恐懼籠罩著每個工人——現在需要的是行動，而非空談。”
來源：
https://globalnews.ca/news/11111463/donald-trump-tariffs-canada-senate-vote/
https://www.ctvnews.ca/federal-election-2025/article/poilievre-promises-to-cut-gst-on-canadian-cars-carney-meets-with-premiers-as-markets-plunge-in-reaction-to-trump-tariffs-live-updates-here/
溫哥華稀缺聯邦農業LMIA名額! 最低門檻移民